Comme la précédente génération, ce nouveau Citroën C4 Grand Picasso reprend la face avant de son petit frère (version 5 places), mais se distingue par un design spécifique à l'arrière et de profil. On notera la silhouette, longue de 4,59m et donnant un ton de robustesse. Le tout est mis en scène par les barres de toit et se projette dans l'habitacle qui se voit son espace d'accueil accru.
L'habitacle, fer de lance des Citroën C4 Grand Picasso, reprend très fidèlement celui de C4 Picasso, mais avec un 3ème rang de sièges à l'arrière. Les passagers du 1er rang sont confortablement installés avec des sièges massant et/ou un siège passager relax. Le confort est également présent, même au 2ème rang avec les sièges coulissants et dossier réglable. Côté équipement, on retrouve toutes les technologies de la version 5 places, l’écran pour l’instrumentation, le régulateur de vitesse adaptatif, l’AFIL, la surveillance d’angle mort, l’alerte de collision le Park Assist, mais aussi un système de vision à 360°.
Au chapitre des motorisations, le Citroën C4 Grand Picasso sera équipé de plusieurs blocs diesel : le e-HDI 90 ch Airdream, le e-HDI 115 ch, et le BlueHDI de 2,0 l développant 150 ch.
Pour la présentation en avant première, le rendez-vous est donc pris pour le mondial de l'automobile de Francfort en septembre 2013.
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