Nouveau visage
Visuellement, les nouvelles venues changent significativement de look en adoptant le nouveau langage stylistique de la marque. La C4 et la C4 X font désormais appel à un nouveau visage plus moderne, qui intègre le nouveau logo de CITROËN et la calandre redessinée. À cela s’ajoutent les nouveaux projecteurs LED arborant la signature lumineuse divisée en 3 segments horizontaux, le capot qui s'adapte pour mettre en valeur les chevrons et le bouclier qui se dote d'une grille moderne surplombant un sabot de protection inspiré des SUV dans sa partie basse.
Tandis qu’à l’arrière, la C4 a droit à un design simplifié, puisque la connexion entre la partie inférieure du montant C et les feux a été rendue plus épurée et tendue. Ces nouvelles optiques reliées par un bandeau noir font écho à celles de l’avant. On notera également que la compacte s’orne désormais du nom de la marque qui remplace le logo, alors que la C4 X préfère le nouveau logo à l'inscription « CITROËN ». Il s'agit d'ailleurs de l'unique modification apportée à la déclinaison tricorps.
Plus de confort
À bord des nouvelles C4 et C4 X, les changements sont minimes. Les compactes s’offrent à l’occasion de leurs restylages la nouvelle instrumentation HD plus grande de 7 pouces, en plus du système d’info-divertissement de dernière génération avec la navigation 3D, les mises à jour à distance, l’assistant numérique, ainsi que ChatGPT.
Réputée pour le confort qu’elle procure à ses occupants, CITROËN est allée encore plus loin en proposant les nouveaux sièges Advanced Comfort associés aux suspensions à Butées Hydrauliques Progressives :
- Le confort d’assise est rehaussé par une mousse plus épaisse de 15 mm, offrant un accueil moelleux dès l'entrée dans le véhicule
- Le confort dynamique est amélioré grâce à une mousse texturée et une couche haute densité au cœur de l'assise, permettant une expérience de conduite plus agréable, même sur de longues distances
- Le confort postural n'est pas en reste, avec un maintien amélioré, ainsi que des réglages de hauteur et lombaires pour le conducteur
ADAS à la page
Au chapitre aides à la conduite (ADAS) et équipements de sécurité, les compactes intègrent jusqu’à 20 systèmes qui utilisent des technologies automatisées telles que des capteurs et des caméras pour augmenter la sécurité sur la route :
- Active Safety Brake : ce système intervient en cas de détection d'un risque de collision, freinant automatiquement le véhicule pour éviter l'accident. Il est efficace de jour comme de nuit et reconnaît divers obstacles, y compris piétons et cyclistes.
- Alerte Risque Collision : à partir de 30 km/h, cette fonction alerte le conducteur d'un potentiel danger de collision avec le véhicule devant lui, favorisant ainsi une réaction rapide.
- Highway Driver Assist : combinant régulateur de vitesse adaptatif et alerte de franchissement de ligne, ce système de conduite semi-autonome de niveau 2 permet une délégation partielle de la conduite, tout en exigeant la vigilance et le contrôle du conducteur.
- Régulateur de Vitesse Adaptatif avec Stop & Go : ce dispositif ajuste la vitesse en fonction du véhicule précédent, maintenant une distance de sécurité et pouvant même arrêter et redémarrer le véhicule sans intervention du conducteur.
Exit le Diesel
Pour ce qui est des motorisations, les nouvelles venues délaissent le Diesel et offrent le choix entre plusieurs motorisations :
- Essence : 1.2 l PureTech de 130 chevaux couplé à la boîte de vitesses automatique à huit rapports
- Hybride : 1.2 l essence avec hybridation légère 48V de 100 et 136 chevaux permettant jusqu'à 50% du roulage urbain en mode électrique
- Électrique : bloc de 136 chevaux associé à la batterie de 50 kWh et doté d'une autonomie allant jusqu'à 360 km, ainsi que le bloc de 156 chevaux associé à la batterie de 54 kWh et doté d'une autonomie allant jusqu'à 425 km selon le cycle WLTP ; la recharge de 20 à 80% s'effectue en moins de 30 minutes
Les nouvelles C4 et C4 arriveront en concessions en Europe début 2025, avec des prix qui démarrent à partir de 28.000 euros. »
HONDA CR-V
LEXUS RX 350h
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
CITROEN C4 - Avis des automobilistes
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