La Citroën C-Crosser, dont le production en Europe a débuté en 2007, s’identifie au premier regard à une Citroën. La mise en scène des chevrons chromés ou la découpe effilée des projecteurs s’inscrivent résolument dans les codes stylistiques des dernières créations de la Marque. Les lignes du C-Crosser reflètent aussi la propre identité de ce nouveau véhicule.
Le dynamisme du Citroën C-Crosser repose sur des prestations et un comportement routier extrêmement réactif et dynamique. L'adhérence au sol du C-Crosser assurent une excellente synthèse entre confort et tenue de route. Ce résultat est renforcé par la présence de pneumatiques Michelin spécifiques de 18 pouces. Lors de son lancement au Maroc, le Citroën C-Crosser sera proposé avec une seul motorisation Diesel 2,2 l HDi de 160 ch. Ce moteur dit propre car doté du filtre à particules (FAP), et privilègie l’agrément et la souplesse de conduite.
Le Citroën C-Crosser est enfin un véhicule facilement modulable. En effet, il peut accueillir jusqu’à 7 passagers grâce à un rang 3 constitué de deux sièges, totalement escamotables dans le plancher. Le rang 2 coulisse sur 80 mm afin de privilégier le confort d’assise des passagers ou le volume de chargement. Sans oublier, le coffre du C-Crosser s’ouvre en deux parties. Un style racé, une grande polyvalence, un comportement routier très correct avec une motorisation performante, tels sont les points sur lesquels va miser le Citroën C-Crosser pour conquérir une clientèle marocaine.
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