Depuis le décès de l’ex-président français Jacques Chirac, les hommages se succèdent. Celui que lui a rendu DS Automobiles a marqué les esprits.
En effet, le constructeur automobile premium a participé à l’hommage national de ce lundi 30 septembre à Paris, notamment à la cathédrale Saint-Louis-des-Invalides et dans la cour d'honneur des Invalides, où lui ont été rendus les honneurs militaires. Si, la veille, lors des obsèques, la dépouille de Chirac a sillonné la ville dont il a été le maire de longues années durant dans un corbillard Mercedes, la préférence nationale a été respectée ce lundi pour le cortège officiel, constitué de 12 exemplaires de DS 7 Crossback.
Pour rappel, le SUV DS7 Crossback a aussi été choisi comme véhicule présidentiel par Macron lors de son investiture en 2017. Il y a également lieu de préciser que la « love story » entre les pensionnaires du palais de l’Elysée et Citroën (puis DS, une fois que cette marque a essaimé pour devenir le dépositaire du luxe à la française version quatre-roues) ne date pas d’hier.
La DS du pouvoir
Depuis que De Gaulle a adopté la Citroën DS en 1962, c’est à une véritable saga que nous assistons. Evidemment, par souci de neutralité, les chefs d’Etat français ont également sollicité les autres marques françaises pour leurs voitures présidentielles : citons la Peugeot 604 de Giscard d’Estaing, la Renault 25 limousine de Mitterrand, la Peugeot 607 de Chirac, les Renault Vel Satis de Sarkozy et Espace d’Hollande, ou encore la Peugeot 5008 de Macron.
Cela dit, chacun des présidents de la Ve République a aussi fréquenté, tantôt en alternance, tantôt concomitamment, des Citroën. C’est ainsi que tous les grands modèles arborant les deux chevrons ont eu droit de cité dans le garage de l’Elysée : Citroën SM, CX Prestige, C6 et DS5.
ŠKODA Octavia
MG ZS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
LEXUS RX 350h
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
DS DS7 Crossback - Avis des automobilistes
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