DS 3 Crossback
En dehors de la silhouette SUV, point de salut. En lançant sa DS3 Crossback, le groupe PSA joue à fond de cette espèce automobile pour sa marque Premium et dit adieu à la berline DS3. Le nouveau SUV urbain affiche un air de famille avec son grand frère DS7 Crossback même face avant à l’imposante calandre DS Wings entourée par un ensemble de modules à LEDs et… tous les attributs d’un petit baroudeur. Joli détail, ces poignées affleurantes…
Avec 4,12 m, le DS3 Crossback s’avère plus court que ses deux principaux concurrents (Audi Q2, Mini Countryman), mais il se rattrape avec un habitacle chaleureux et feutré où la finition et l’élégance séduisent… Cuir nappa, Alcantara, aluminium guilloché, sellerie bracelet, couture à point-perle…comme sur le DS7, les matériaux utilisés sont de belles facture, leur finition rassurante et les ambiances au noms évocateurs : Montmartre..Bastille..Rivoli..Paris comme référence, l’environnement comme exigence avec également présentée une future version E-Tense 100 % électrique.
Enfin, mécaniquement, le DS3 Crossback pourra compter sur des blocs essence et diesel (de 100, 130 et 155 ch). Lancement mondial prévu pour le printemps 2019 et ticket d’entrée autour de 23 000 euros…
DS 7 Crossback e-Tense 4x4
Voici dans sa robe gris pearl, le DS 7 Crossback e-tense 4x4, une variante hybride du SUV Compact Premium lancé en début d’année le premier véhicule de la marque à recevoir cette technologie hybride. Sous son capot, un moteur essence de 200 ch associé à deux moteurs électriques de 109 ch. La puissance combinée atteint 300 ch avec un couple imposant de 450 Nm. Ca passera mieux en quatre roues motrices en effet. La toute nouvelle boîte automatique 8 rapports électrifiée EAT8 s’invitent également à bord.
DACIA Stepway
HONDA CR-V
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NISSAN Qashqai
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DS - Avis des automobilistes
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