Le Scudo devient ainsi le deuxième véhicule de FIAT Professional à être disponible en version électrique, rejoignant le E-Ducato lancé en avril dernier. La gamme a donc été élargie pour répondre aux besoins d'une clientèle variée, composée de vrais professionnels qui considèrent leur véhicule avant tout comme un outil de travail et une source de revenus. Logique donc que le Scudo ait été doté d'une série de caractéristiques pour mener à bien cette mission.
Le nouveau venu reprend au passage le nom historique du véhicule produit jusqu'en 2016 dans l'usine STELLANTIS Hordain, en France. Il remplace par la même occasion le fourgon Talento.
Full electric
Le fourgon léger du segment D peut se targuer d'avoir l'unes des meilleurs caractéristiques électriques de sa catégorie : il promet une autonomie pouvant atteindre 330 km en cycle WLTP, idéale pour ceux qui travaillent en ville et en proche banlieue.
La version zéro émission offre également une flexibilité relative à la mission du client avec deux tailles de batterie (à savoir 50 et 75 kWh), une capacité de recharge en courant alternatif jusqu'à 11 kW et jusqu'à 100 kW en courant continu pour charger la batterie la plus volumineuse à 80% en seulement 45 minutes.
"Espace de vie"
Le cœur de cible du Scudo est celui des professionnels qui utilisent leur véhicule pendant 8 heures ou plus par jour. C'est pour cette raison que FIAT Professional a soigneusement pris en compte le confort dans la phase de conception.
L'objectif du véhicule moderne et évolué est d'offrir une expérience sans stress au travail, grâce à diverses mesures telles qu'une position de conduite semblable à celle d'une voiture, une position élevée du siège qui garantit une visibilité optimale sur la route, une insonorisation de haut niveau, en plus de minimiser les secousses et les vibrations.
Le fourgon présente également des dimensions extérieures compactes. Moins de 5 mètres de long pour la version de base et 1,9 m de haut permettent au Scudo de se prêter à un usage polyvalent, en assurant l'agilité nécessaire dans l'environnement urbain.
Riche dotation technologique
Au chapitre technologique, le FIAT Professional Scudo offre un ensemble complet de dispositifs de sécurité et de systèmes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), au nombre de 14, tels que :
- La reconnaissance automatique des panneaux de signalisation ;
- Le freinage automatique d'urgence, déclenché en cas de risque élevé de collision ;
- L'alerte de franchissement de ligne,
- Lalerte d'angle mort
Le véhicule est également équipé de systèmes de notification préalable des obstacles dans le sens de la marche, de l'alerte de collision frontale, en plus de la caméra arrière qui offre une vue panoramique à 180° et des capteurs avant et arrière pour faciliter le stationnement.
FIAT Professional a également doté son nouveau-né du système Grip Control pour offrir des performances optimales et une meilleure traction dans toutes les conditions, telles que la neige, la boue ou le sable.
En outre, le Head-up Display (affichage tête haute) fournit les informations importantes au conducteur, en lui évitant de détourner le regard de la route.
Modularité ingénieuse
Désormais basé sur la plateforme STELLANTIS mid-van, FIAT Scudo a été conçu comme un véhicule polyvalent doté de solutions intelligentes d'utilisation, tout en conservant des dimensions compactes.
Le fourgon est également disponible en version de transport de passagers pour un usage professionnel ou privé, entièrement configurable jusqu'à 9 sièges. Ces derniers sont repliables pour augmenter la capacité de chargement en fonction des besoins.
Autre point fort du Scudo : les dimensions. La hauteur de 1,90 m qui facilite les accès dans les sous-sol et parkings et la longueur de 5 m (jusqu'à 5,3 m dans la version Maxi) poussent FIAT Professional à prétendre que Scudo es un véhicule qui peut "tout transporter et aller partout".
La version exclusive "S" est également proposée (pour des besoins spécifiques en ville) et rassemble tous les avantages du Scudo dans un espace de seulement 4,6 mètres.
De plus, les volumes de charge de 4,6 m³ , 5,3 m³ ou 6,1 m³ selon l'empattement et une capacité allant jusqu'à 1,4 tonne soulignent les bonnes capacités du Nouveau Scudo.
Le fourgon se caractérise également par une modularité ingénieuse de la cabine grâce au système exclusif Moduwork, qui transforme le siège passager en poste de travail ou en extension du compartiment de chargement.
Cela permet de transporter des objets jusqu'à 4 mètres de long (version Maxi) et d'augmenter le volume de 0,5 m³, jusqu'à une capacité totale de 6,6 m³.
Le véhicule est donc suffisamment flexible pour répondre à toutes les exigences et à tous les types de clients : les opérateurs hydrauliques, les constructeurs de navires, les professionnels de la livraison à domicile...
Un moteur électrique, 4 Diesel
FIAT Professional Scudo est disponible en trois configurations : Fourgon, Cabine Approfondie et Plancher Cabine (La version Combi M1 viendra completer ultérieurement la gamme), deux niveaux de finition (Business et Pro Lounge) et quatre moteurs diesel en plus de la motorisation électrique.
Toute la gamme est disponible en version électrique, du fourgon aux versions combi (Ce dernier pouvant comporter jusqu'à 9 places). Une offre aussi large renforce donc l'attrait du Scudo pour le transport de personnes et pour le marché des véhicules de loisirs, où FIAT Professional est leader en Europe.
Outre la motorisation électrique de 136 chevaux (100 kW), quatre moteurs diesel sont également disponibles :
- 1.5 litre en version 100 ou 120 chevaux avec une transmission manuelle à 6 vitesses ;
- 2.0 litres de 145 chevaux en version manuelle ou automatique à 8 vitesses ;
- 2.0 litres de 180 chevaux proposée uniquement avec la transmission automatique à 8 vitesses.
Enfin, concernant la disponibilité, le FIAT Professional Scudo ouvre ses commandes sur les principaux marchés européens à partir de la mi-décembre.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
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AUDI Q5
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FIAT - Avis des automobilistes
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