L’Afrique du Nord rejoint officiellement le réseau Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA) de FORD. Depuis son bureau à Riyad, le constructeur américain confie à ses hauts cadres la supervision de ses activités en Afrique du Nord, au Qatar et au Levant, affirmant ainsi sa volonté de mieux accompagner l’ensemble de la région.
FORD vient de dévoiler une refonte stratégique de son organisation et de ses opérations au sein de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord, accompagnée d’un engagement renforcé de ses investissements. Parmi les décisions structurantes annoncées par la marque, la réintégration de l’Afrique du Nord au réseau MENA, la nomination de nouveaux profils de direction qui viendront consolider la présence du groupe en Arabie Saoudite et au-delà, ainsi qu’un renforcement significatif de ses activités à Riyad.
Nominations au niveau de la direction :
Afin d’améliorer davantage l’expérience client et l’après-vente, FORD annonce également les nominations suivantes :
Après une année 2024 marquée par des performances remarquables, FORD Moyen-Orient confirme son ascension en 2025 avec une progression de +23% des ventes au premier trimestre, comparé à la même période l’an dernier. Ce démarrage en trombe assoit la position de FORD parmi les acteurs majeurs de l’industrie automobile dans la région et reflète son aptitude à conjuguer innovation produit et excellence opérationnelle à l’échelle du réseau MENA.
Dans le cadre de sa stratégie de croissance et de rapprochement avec son écosystème, la marque franchit aussi une toute nouvelle étape en inaugurant un Centre de Distribution de Pièces à Dubaï, aux Émirats arabes unis. Pensée comme un hub logistique de pointe pour la région MENA, cette infrastructure ultramoderne optimise l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement avec notamment une meilleure disponibilité des pièces détachées, des délais de livraison raccourcis et une gestion des stocks rationalisée.
Avec ses 41.792 m² de surface et ses 100.000 références, ce centre logistique vient quasiment doubler l’empreinte régionale de FORD en forte croissance depuis 2011. Il s’affirme dès lors comme un atout stratégique majeur, soutenant à la fois l’ambition d’expansion de la marque au Moyen-Orient et en Afrique du Nord et l’exigence croissante d’un service client fluide, rapide et fiable.
4.847 22 avril 2026
4.443 24 janvier 2026
6.038 23 octobre 2025
16.750 2 juillet 2025
1.575 3 juin 2025
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419 000 DH *
249 000 - 299 000 DH *
399 900 DH *
259 900 - 319 500 DH *
156 900 - 166 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
10/2026 *
10/2026 *
11/2026 *
10/2026 *
01/2027 *
10/2026 *
10/2026 *
11/2026 *
10/2026 *
12/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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