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Nous avons pris le volant du FORD Territory dans sa déclinaison Full Hybrid. Un SUV familial polyvalent qui propose une dotation en équipements des plus généreuses du marché. Découvrez notre essai complet en images...
FORD a souffert au Maroc de l’arrêt de la commercialisation de ses best-sellers Fiesta et Focus. La marque américaine a récemment renforcé sa gamme au Royaume, qui se compose d’un seul modèle, le Kuga, avec le facelift de la seconde génération du Territory. Une mission difficile attend ce dernier : permettre à FORD de retrouver sa place parmi les marques les plus performantes au sein d’un marché marocain de plus en plus concurrentiel.
Visuellement, ce nouveau Territory arbore un design robuste. On retrouve à l'avant un long capot à double bosse, la large calandre à barrettes, les projecteurs fins dotés de la signature lumineuse sous forme de « L » reliée par un bandeau lumineux, ainsi que le bouclier massif.
Tandis qu’à l’arrière, le nouveau venu fait appel là aussi à des feux LED en 3D sous forme de « L », qui s’ajoutent à la lunette inclinée surplombée par un becquet. Quant aux dimensions, le SUV familial mesure 4.68 m en longueur, 1.93 m en largeur, 1.70 m en hauteur et 2.72 m en empattement.
L’ambiance à bord se veut moderne et accueillante. La planche de bord très épurée abrite la double dalle numérique composée de l’instrumentation de 12.3 pouces et de l’écran tactile de 12 pouces compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Tournant autour du dernier système d’infodivertissement de FORD Sync 4, cet écran s’avère fluide et facile d’utilisation. Pour sa part, la console centrale ergonomique à double étage intègre plusieurs espaces de rangement.
Pour ce qui est des équipements de confort, ce Territory propose :
La finition se veut flatteuse grâce aux matériaux et couleurs harmonieux. Par contre, la qualité de certains matériaux dénote par rapport au reste, comme c’est le cas des boutons de la climatisation.
Les passagers arrière disposent de leur côté d’un espace généreux au niveau des genoux et de la garde au toit. Ces passagers profitent en outre d’un accoudoir avec porte-gobelets, de deux ports USB et des bouches d’aération.
Quant au coffre à ouverture mains-libres, son volume est 450 litres, ce qui le place dans la moyenne des SUV familiaux Full Hybrid actuellement au Maroc.
Sur route, ce Territory s’avère confortable aussi bien pour le conducteur que pour les passagers grâce aux sièges qui offrent un bon maintien et les suspensions finement ajustées. Ce confort aurait toutefois été optimal avec une meilleure insonorisation, notamment sur autoroute.
Le SUV familial combine bonne adhérence à la route et maniabilité, en plus d’être dynamique grâce à la motorisation Full Hybrid qui s’est montrée plaisante lors de cet essai. Ce bloc d'une puissance combinée de 210 chevaux associe le moteur 1.5 l essence de 150 chevaux et le moteur électrique de 81 chevaux à la boîte de vitesses automatique « E-Shifter » et la batterie de 1.83 kWh de capacité.
En ville, le moteur électrique entraîne majoritairement les roues, ce qui permet de tirer parti de tous les avantages de la conduite en mode 100% électrique, dont notamment la conduite souple et silencieuse, ainsi que les démarrages et les accélérations dynamiques. Tandis que sur route ou sur autoroute, le SUV s’appuie également sur le moteur essence pour effectuer les dépassements par exemple.
Ce Territory propose en même temps plusieurs aides à la conduite évoluées comme :
Au Maroc, ce nouveau Territory est disponible en deux finitions : « Titanium » et « Titanium X ». Le prix actuel, au moment du tournage de cet essai, démarre à partir de 315.000 DH. Prix et équipements disponibles ici »
En somme, FORD a, à notre avis, fait le bon choix en misant sur le Territory pour relancer ses ventes au Maroc. Grâce à son look robuste, son habitacle spacieux et confortable, son bloc Full Hybrid efficient et surtout son prix attractif, nous estimons qu’il réussira aisément à se faire une place sur le marché national, d’autant plus que les clients privilégient désormais les motorisations hybrides face au recul de l’offre des modèles Diesel.
3.291 22 avril 2026
3.508 24 janvier 2026
5.267 23 octobre 2025
16.062 2 juillet 2025
1.457 3 juin 2025
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370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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