La version hybride de la phase 2 du SUV urbain de la marque coréenne vient de faire son entrée au Royaume. Le KONA Hybride mise sur un sérieux restylage opéré par rapport à la première version, qui s’appuie sur un design actualisé et une montée en gamme en matière de connectivité et de sécurité, pour s’imposer sur un segment très concurrentiel.
Pour aguicher une clientèle marocaine plus ou moins réfractaire à la conversion vers l’hybride, ce nouveau HYUNDAI KONA Hybride a adopté une silhouette sportive arborant des lignes sophistiquées doublées de généreuses protections de carrosserie.
A l’avant, les lignes étirées du capot se marient harmonieusement avec la calandre élargie et distinctive, ce qui insuffle une impression de puissance au nouveau venu. Une impression renforcée par les nouveaux feux de jour LED offrant une signature lumineuse plus étroite et perçante.
A l'arrière, l'homogénité du design est renforcée par l’esthétique présente à l’avant et sur les côtés. De plus, le nouveau bouclier est souligné par un robuste sabot de protection couleur métal.
A l’intérieur, le nouveau KONA Hybride reste fidèle à l'ADN des SUV et mise sur une habitabilité généreuse pour les passagers. Il propose un coffre plus grand que la première mouture.
Le KONA Hybride intègre également une connectivité de pointe grâce au Bluelink qui permet de contrôler la voiture via des commandes vocales ou depuis le Smartphone, puisque ce SUV urbain est doté d’un écran tactile de 8’’ qui prend en charge Apple CarPlay et Android Auto, en plus d'un chargeur sans fil.
En outre, pour se démarquer de la concurence, le nouveau KONA met en avant le Cluster digital 10.25'' TFT LCD , des jantes 18'' et une sellerie cuir.
Sous le capot, le nouveau HYUNDAI KONA Hybride offre une conduite sobre doublée de plaisir grâce à sa motorisation hybride de dernière génération exclusivement proposée avec une boite auto DCT.
Le duo composé d'un bloc moteur essence à injection directe (105 chevaux) et d'un bloc électrique (43,5 chevaux), délivre une puissance combinée de 141 chevaux et 265 Nm de couple. La consommation moyenne est annoncée à 3,9 l/100 km.
Pour son lancement, deux versions sont disponibles au Maroc : la Premium et la Luxe. La première est vendue à 286.000 DH, tandis que la seconde est cédée à 307.000 DH.
Tous les prix et fiches techniques sont disponibles ici »
3.310 10 avril 2024
1.575 14 février 2024
3.172 18 janvier 2024
1.054 20 septembre 2023
1.987 12 juin 2023
Alami - le 31 mars 2024
Lei Ram - le 3 mars 2022
Chargement en cours...
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
157.900 - 178.900 DH *
313.000 - 453.000 DH *
1.079.000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 - 167.900 DH *
178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
10/2023 *
04/2024 *
04/2024 *
02/2024 *
02/2024 *
12/2024 *
04/2024 *
02/2024 *
12/2024 *
04/2024 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
21.950 - 34.950 DH *
181.000 - 236.000 DH *
147.000 - 157.000 DH *
125.000 - 125.000 DH *
439.900 - 439.900 DH *
173.000 - 198.000 DH *
56.500 - 159.000 DH *
13.990 - 13.990 DH *
30.766 - 30.766 DH *
168.000 - 168.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
2 commentaires au Total
Déposer un commentaire