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Essai

Le KIA EV5 2025 coche toutes les bonnes cases !

5 juin 2025 3.348 0 0 4 | By Karim HANDAOUI

Introduit au Maroc il y a moins d'un an, le KIA EV5 constitue aujourd'hui l'une des plus belles offres du segment des SUV familiaux 100% électriques ! Au fil de cet essai, on vous fera découvrir ses principaux atouts...

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« Faciès de tigre » 

La première chose que l’on remarque lorsqu’on se met devant le véhicule est que l’EV5 adopte le même langage de design de l’EV9. Le SUV familial arbore ainsi un look robuste et minimaliste, tout en étant élégant ! 

Cela se matérialise à l’avant par l’interprétation moderne du célèbre « Digital Tiger Face » de KIA qui de compose du long capot sculpté, de la calandre pleine et des feux de jour tridimensionnels « Signature Star Map Lighting ». Ces éléments se combinent pour former le « Visage numérique du tigre ».

L'EV5 arbore un look robuste et minimaliste, tout en étant élégant !

Tandis qu’à l’arrière, on retrouve la lunette inclinée coiffée d’un becquet sportif, les feux LED sous forme de « faucille » parcourant presque toute la largeur du véhicule et reliés par un court bandeau, ainsi que le bouclier distinctif.

Pour ce qui est des dimensions, le SUV familial mesure 4,61 m de long, 1,87 m de large, 1,71 m en hauteur et 2,75 m en empattement. Cet EV5 est donc le plus petit modèle 100% électrique de KIA actuellement au Maroc, puisque l’EV6 mesure 4,69 m et l’EV9 5,01 m en longueur.

Habitacle convivial

À bord, le SUV familial s’inspire là aussi de l’EV9, surtout au niveau de la planche de bord épurée abritant la magnifique double dalle numérique. Cette dernière se compose de l'instrumentation de 12,3 pouces et de l'écran tactile de 12,3 pouces également qui est compatible avec câble avec Android Auto et Apple CarPlay et tournant autour du récent système d’infodivertissement connected car Navigation Cockpit (ccNC) qui s’avère réactif et facile d’utilisation, en plus de l'écran tactile de 5 pouces réservé à l'instrumentation. Ces 3 écrans sont agrémentés de l’affichage tête haute de 12 pouces.

En ce qui concerne le reste de cet habitacle, l’EV5 introduit un nouvel agencement, ainsi que de nombreuses fonctionnalités inédites, à commencer par la console centrale sur 2 niveaux qui est différente de celle de l’EV9, mais qui reste tout aussi pratique et propose de nombreux espaces de rangement. Néanmoins, on aurait aimé disposer d’au moins un seul espace de rangement fermé où déposer par exemple les lunettes de soleil.

Cette partie avant de l’habitacle se démarque également par la forme du siège passager doté d’une partie supplémentaire. Cette dernière peut servir comme support de sac ou de nourriture et propose une poche de rangement.

L'habitacle de l'EV5 se rapproche plus d'un salon que de l'habitacle de voiture traditionnel !

Cet EV5 embarque en même temps une multitude d’équipements de confort, comme :

  • L’accès et le démarrage sans clé
  • Le GPS Maroc
  • La caméra panoramique à 360° avec réalité augmentée en 3D
  • Le radar de stationnement à 360° avec freinage automatique
  • La climatisation automatique bi-zone
  • Les modes de conduite « Eco », « Normal », « Sport » et « Neige »
  • Le chargeur sans fil
  • Le frein de parking électrique avec Auto Hold
  • Les sièges avant réglables électriquement
  • Les sièges avant ventilés
  • Les sièges avant et arrière chauffants
  • Le siège conducteur avec fonction massage premium et fonction de relaxation
  • Les lumières d’ambiance à 64 couleurs
  • Le toit ouvrant panoramique

La finition se veut pour sa part flatteuse grâce aux matériaux de bonne qualité. KIA a privilégié ici des matériaux éco-responsables comme le tissu et le cuir à base de PET recyclé et de polyuréthane biosourcé.

Les passagers arrière ne sont pas en reste à bord de cet EV5 puisqu’en plus de l’espace généreux pour 3 adultes au niveau des jambes et de la garde au toit, ainsi que le plancher plat, ils ont droit là aussi à des équipements de confort inédits et pratiques, à l’image des ports USB logés dans le dos des sièges avant, la tablette aviation qui sert de support pour le PC ou la nourriture et surtout un vaste espace de rangement qui constitue pour nous une grande nouveauté ! À cela s’ajoute l’accoudoir doté de deux porte-gobelets.

Quant au coffre à ouverture mains-libres, son volume atteint 513 litres, ce qui le place dans la moyenne du segment des SUV familiaux 100% électriques actuellement au Maroc. Ce coffre propose également plusieurs espaces de rangement, ainsi qu’un plancher entièrement plat. Notons ici que l’EV5 est doté en plus d’un frunk de 67 litres.

L'électrique, c'est chic !

Sur route et dès les premiers kilomètres, cet EV5 nous rappelle à quel point l’agrément de conduite des véhicules électriques est fun : le conducteur s’habitue très vite aux accélérations dynamiques et à la conduite douce et silencieuse, ce qui rend difficile le retour aux véhicules thermiques.

De plus, l’EV5 se caractérise par sa souplesse et sa direction très précise, ainsi que le confort qu’il procure grâce aux sièges rembourrés, aux suspensions bien calibrées et à l’insonorisation efficace.

L'EV5 nous rappelle à quel point l’agrément de conduite des véhicules électriques est fun !

L’autre point fort du SUV familial réside dans sa dotation riche en aides à la conduite et équipements de sécurité avancés qu’il propose :

  • L’affichage vidéo des angles morts
  • L’aide au changement de voie
  • l’aide au maintien dans la voie
  • L’aide au suivi de voie
  • Le système de freinage d’urgence autonome avancé avec détection des piétons, cyclistes et fonction d’intersection et croisement multiples
  •  Le système de détection de trafic latéral 
  • Le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop&Go

Ces caractéristiques font de cet EV5 le compagnon de voyage idéal, surtout qu’il est proposé chez nous en une seule finition à 4 roues motrices et à grande autonomie « Exécutive », qui est animée par deux moteurs d’une puissance totale de 310 chevaux, avec la batterie de 88,1 kWh de capacité.

L’autonomie sur le cycle mixte WLTP atteint 500 km et 620 km sur le cycle urbain WLTP, alors que la recharge sur borne rapide de 30 à 80% s’effectue en 27 minutes. Il convient de que l’EV5 est doté du freinage régénératif à 3 niveaux, en plus de la fonction « i-Pedal » qui permet de conduire en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Le véhicule propose également la fonction « V2L » qui permet de recharger et d’alimenter les appareils électriques comme les smartphones et les machines à café.

Le prix actuel est 572.000 DH. Soulignons ici que KIA propose l'offre « EV-Abonnement » de 7.900 DH sur 3 ans ou 60.000 km. Sans apport et sans engagement d’achat, cet abonnement inclut l’entretien et l’assurance. De plus, le client a le choix entre une borne de recharge avec installation offerte ou un abonnement de recharge gratuite pendant 2 ans chez FASTVOLT.

Quant à la garantie, elle est de 5 ans ou 100.000 km sur le véhicule et de 8 ans ou 160.000 km sur la batterie.

Prix et équipements disponibles ici »

Vivement les aides à l'achat au Maroc !

Comme nous venons de le voir ensemble au fil de cet essai, l’EV5 jouit de plusieurs qualités qui lui permettent de se démarquer des autres modèles 100% électriques au Maroc, comme par exemple son look élégant, son habitacle technologique qui privilégie le confort de tous les occupants et à l'esprit « lounge » qui le rend plus proche d'un salon que d'un habitacle de voiture traditionnel, ainsi que sa puissante motorisation et sa grande autonomie.

Ces attributs font qu’à chaque essai d’un véhicule électrique aussi distingué que l’EV5, nous nous mettons à vivement espérer que les aides à l’achat de ce type de véhicules soient très prochainement instaurées au Maroc.

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