Nouveau KIA Seltos 2026 lancé en grande pompe au Maroc

Mon comparatif

Choisir une voiture

Comparer maintenant

Diesel

KIA

Maroc

Seltos

SUV compact

C'est une coutume chez KIA Maroc que d'introduire une nouveauté en grande pompe ! Le tout dernier en date est le Seltos dont la deuxième génération débarque dans le Royaume. Le SUV compact, véritable star de la soirée de lancement placée sous le thème de « Gatsby », va miser sur son nouveau look, son habitacle remis au goût du jour et, surtout, le retour de sa motorisation Diesel pour doper ses ventes sur notre marché. Aura-t-il le même succès ?

https://www.wandaloo.com/files/2026/06/KIA-Seltos-2026-Neuve-Maroc-lancement-Cedric-VEAU.jpg

Apparu pour la première fois au Maroc en 2020, le SELTOS s'est taillé une place de choix dans la gamme de l'importateur GBH, grâce à un format passe-partout et à un Diesel apprécié des gros rouleurs. Cinq ans plus tard, la deuxième génération reprend le flambeau, avec des ambitions intactes sur un créneau où la concurrence chinoise s'est densifiée.

Une dégaine d'électrique

Première surprise : ce SELTOS thermique emprunte le langage stylistique de la famille électrique EV de KIA. La face avant affiche une calandre large et pleine, encadrée de feux de jour LED verticaux « Star Map » et de projecteurs Full LED. Le bouclier, traité avec un effet aluminium, accentue la prestance de l'ensemble.

De profil, le SUV gagne en gabarit. La longueur grimpe à 4,46 mètres, la largeur à 1,83 mètre et l'empattement à 2,69 mètres. Des proportions revues à la hausse qui profitent à l'habitabilité et portent le coffre à 447 litres, extensible à 1.436 litres banquette rabattue. Les poignées de porte affleurantes et les jantes en aluminium de 17 pouces complètent le tableau.

À l'arrière, la lunette inclinée est surmontée d'un becquet à feux de stop LED, tandis que les feux Full LED reprennent la signature « Star Map » reliée par un bandeau lumineux.

Un cran au-dessus à bord

L'habitacle franchit lui aussi un palier. La planche de bord accueille un nouveau volant et une double dalle numérique réunissant l'instrumentation TFT et l'écran tactile, tous deux de 10,25 pouces. La présentation gagne en qualité perçue, avec des matériaux plus flatteurs.

Côté connectivité, l'écran multimédia intègre Android Auto et Apple CarPlay sans fil. On dénombre cinq prises USB type C, le Bluetooth avec streaming audio et une sonorisation à six haut-parleurs.

Une dotation sérieuse

Dès la finition d'entrée Motion+, le SELTOS arrive bien équipé. Au programme : 6 airbags, l'ESC, l'assistance au démarrage en pente, le contrôle de freinage en descente, le régulateur-limiteur de vitesse, la climatisation, le frein de stationnement électrique avec autohold sur boîte automatique, ainsi que le radar et la caméra de recul à lignes de guidage dynamiques. La version automatique ajoute les modes de conduite et les modes de terrain (Snow, Mud, Sand).

La finition haute Design enrichit l'ensemble avec l'accès et le démarrage mains-libres, la sellerie semi-cuir, le toit ouvrant panoramique, le chargeur à induction et le radar de stationnement avant. À noter qu'aucune aide à la conduite avancée de type régulateur adaptatif ou maintien dans la voie ne figure au catalogue marocain !

Un Diesel et rien d'autre

Sous le capot, le SELTOS fait l'impasse sur l'hybride pour ne retenir qu'un seul bloc : le 1.5 l CRDi Diesel de 115 chevaux et 250 Nm de couple. Il s'accouple à une boîte manuelle à six rapports ou à une automatique à six rapports.

La vitesse de pointe atteint 175 km/h. La consommation mixte est annoncée à 5,8 l/100 km en manuelle et 6,3 l/100 km en automatique. Un choix assumé, qui parle aux gros rouleurs mais détonne face à des rivaux de plus en plus électrifiés.

Gamme marocaine

Pour son lancement au Maroc, le KIA SELTOS est disponible en concession à partir de 279.000 DH. Proposé en trois niveaux de finitions, dont la plus haute culmine à 354.000 DH. A noter par ailleurs que KIA propose sur son nouveau Selton un pack « look X-Line » , à la présentation full black sur jantes 18 pouces, est proposé en option à 25.000 DH.

Prix et équipements disponibles ici »

Une concurrence relevée

Sur ce positionnement tarifaire, le SELTOS croise une multitude de rivaux : PEUGEOT 2008, NISSAN Juke, SEAT Arona ou SKODA Kamiq. Sur le terrain de l'hybride, une vague de SUV chinois bien équipés notamment les CHERY Tiggo 4 Cross Hybrid ou encore le BYD ATTO 2 PHEV et qui jouent la carte de l'électrification à des tarifs voisins.

En résumé

Le SELTOS deuxième génération signe une vraie montée en gamme sur le style et la présentation intérieure. Pour se distinguer, il mise sur un look inédit emprunté aux électriques de la marque, sur un habitacle modernisé et bien équipé dès l'entrée de gamme, et sur un Diesel sobre qui séduira les gros rouleurs.

En revanche, il perd du terrain par son offre mécanique unique, sans hybride ni essence, face à des concurrents qui multiplient les motorisations électrifiées. L'absence d'aides à la conduite avancées sur le marché marocain laisse aussi un goût d'inachevé.

» KIA Seltos 2026 : lancement au Maroc

Voitures neuves

Nouveautés
Prochainement
Populaires

ALFA ROMEO Tonale

370 000 - 460 000 ^{DH *}
CHANGAN CS55 PHEV

269 900 ^{DH *}
DENZA B8

869 900 ^{DH *}
DENZA B5

629 900 - 729 900 ^{DH *}
DENZA Z9GT EV

1 119 000 ^{DH *}
DENZA Z9GT

1 075 000 ^{DH *}
LEAPMOTOR B10

269 000 ^{DH *}
CITROËN C3

149 900 - 209 900 ^{DH *}
OPEL Astra

285 000 - 320 000 ^{DH *}
OPEL Mokka

235 000 - 266 000 ^{DH *}
Toutes les nouveautés

Afficher ^»

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

ALFA ROMEO Tonale

08/2026 *
BMW iX3

11/2025 *
BYD ATTO 3 EVO

06/2026 *
BYD SEALION 5 PHEV

06/2026 *
CHANGAN CS15

05/2026 *
CITROËN C3

06/2026 *
DACIA Duster HEV

12/2025 *
DEEPAL G318

06/2026 *
DS N°4

05/2026 *
GAC Emkoo

07/2026 *
Toutes les prochaines

Afficher ^»

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

AUDI Q5

598 000 - 842 000^{DH *}
BMW Série 3

479 900 - 852 000^{DH *}
BMW Série 5

576 000 - 778 000^{DH *}
BMW X5

849 000 - 924 000^{DH *}
CITROËN C3

149 900 - 209 900^{DH *}
DACIA Duster

226 900 - 260 500^{DH *}
DACIA Logan

139 000 - 176 500^{DH *}
HYUNDAI Accent

210 900 - 264 900^{DH *}
HYUNDAI Tucson

359 900 - 464 900^{DH *}
KIA Picanto

145 900 - 176 500^{DH *}
Toutes les populaires

Afficher ^»

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

TOP Comparatifs

A la UNE
Les récents
Les populaires

TOYOTA C-HR

1.8 HEV 140 AT Distinctive+

343 900 ^DH

vs

HONDA HR-V

1.5 i-MMD e:HEV 129 CVT

337 000 ^DH
JAECOO J7 PHEV

1.5 SHS 346 AT

357 000 ^DH

vs

BYD SEAL U PHEV

1.5 DM-i 217 AT Confort

359 900 ^DH
DEEPAL S05 REEV

1.5 REEV 217 AT

334 900 ^DH

vs

SOUEAST S06 DM

1.5 TGDI 360 AT Summit

329 900 ^DH
TOYOTA RAV 4

2.5 Hybride 218 Dynamic

358 900 ^DH

vs

HYUNDAI Tucson HEV

1.6 T-GDi 230 HEV Prestige

359 900 ^DH
BYD SEAL U PHEV

1.5 DM-i 217 AT Confort

359 900 ^DH

vs

GWM HAVAL H6

1.5 AT 243 HEV SUPREME

339 900 ^DH
DEEPAL S07 REEV

1.5 REEV 238 AT

369 900 ^DH

vs

JETOUR T2 PHEV

1.5 TD 375 I-DM Luxury

399 900 ^DH
PEUGEOT 208

1.5 BlueHDi 100 GT

242 300 ^DH

vs

RENAULT Clio

1.5 Blue dCi 115 Esprit Alpine

247 000 ^DH
MG ZS HEV

1.5 AT 197 Hybrid+ Ultimate

279 000 ^DH

vs

GEELY EX5 PHEV

1.5 L 260 EM-i MAX

339 900 ^DH
MG ZS HEV

1.5 AT 197 Hybrid+ Ultimate

279 000 ^DH

vs

BAIC X55

1.5 l 185 AT LV4

290 000 ^DH
KIA Sportage

1.6 CRDi 136 DCT Active

340 900 ^DH

vs

HYUNDAI Tucson

1.6 CRDi 134 AT Prestige

359 900 ^DH

HYUNDAI Tucson HEV

1.6 T-GDi 230 HEV Ultimate

444 900 ^DH

vs

HYUNDAI Santa Fe HEV

1.6 T-GDi HEV 4WD Ultimate Calligraphy

609 900 ^DH
VOLKSWAGEN Tiguan

2.0 TDI 150 DSG Carat

479 000 ^DH

vs

CHANGAN CS55 PHEV

1.5 Turbo 325 AT Exclusive

269 900 ^DH
RENAULT Arkana

1.6 E-Tech 145 HEV Esprit Alpine

356 000 ^DH

vs

SOUEAST S06 DM

1.5 TGDI 360 AT Summit

329 900 ^DH
RENAULT Austral

1.2 E-Tech 200 Techno

360 000 ^DH

vs

NISSAN Qashqai HEV

1.5 e-Power 190 CVT Acenta+

279 900 ^DH
CHERY Tiggo 4 Cross HEV

1.5 GDI 211 AT Premium

249 000 ^DH

vs

CHERY Tiggo 7 Pro PHEV

1.5 GDI 346 AT Premium

329 000 ^DH
DACIA Logan

1.0 TCe 100 Essential

137 000 ^DH

vs

HYUNDAI Grand i10 Sedan

1.2 MPI 83 AT Attractive

162 900 ^DH
DACIA Duster

1.5 dCi 115 Journey

260 500 ^DH

vs

DACIA Duster

1.5 dCi 115 Extreme

260 500 ^DH
KIA Carnival

2.2 CRDi 202 BVA Executive+

621 200 ^DH

vs

KIA Sorento

2.2 CRDi 202 DCT Motion

379 900 ^DH
ŠKODA Kodiaq

2.0 TDI 150 DSG 2WD Selection

354 900 ^DH

vs

SKODA Karoq

2.0 TDI 150 DSG Style

369 000 ^DH
NISSAN Juke

1.0 DIG-T 114 DCT Tekna

289 900 ^DH

vs

VOLKSWAGEN T-ROC

2.0 TDI 150 DSG X-Trême

399 000 ^DH

BYD SEAL U PHEV

1.5 DM-i 217 AT Confort

359 900 ^DH

vs

GWM HAVAL H6

1.5 AT 243 HEV SUPREME

339 900 ^DH
SKODA Karoq

2.0 TDI 150 DSG Selection

319 900 ^DH

vs

SEAT Ateca

2.0 TDI 150 DSG Style

301 000 ^DH
HYUNDAI Tucson

1.6 CRDi 134 AT Prestige+

348 000 ^DH

vs

KIA Sportage

1.6 CRDi 136 DCT Active

319 000 ^DH
JAECOO J7 PHEV

1.5 SHS 346 AT

357 000 ^DH

vs

BYD SEAL U PHEV

1.5 DM-i 217 AT Confort

359 900 ^DH
BYD SEAL U PHEV

1.5 DM-i 323 AT Design

409 900 ^DH

vs

BYD SEAL U PHEV

1.5 DM-i 217 AT Confort

359 900 ^DH
VOLKSWAGEN Tiguan

2.0 TDI 150 DSG Life

409 000 ^DH

vs

SKODA Karoq

2.0 TDI 150 DSG Selection

319 900 ^DH
VOLKSWAGEN Tiguan

2.0 TDI 150 DSG Life

409 000 ^DH

vs

VOLKSWAGEN Tiguan

2.0 TDI 150 DSG Carat

479 000 ^DH
PEUGEOT 208

1.5 BlueHDi 100 GT

242 300 ^DH

vs

RENAULT Clio

1.5 Blue dCi 115 Esprit Alpine

247 000 ^DH
DACIA Duster

1.5 dCi 115 Journey

260 500 ^DH

vs

DACIA Duster

1.5 dCi 115 Extreme

260 500 ^DH
TOYOTA RAV 4

2.5 Hybride 218 Dynamic

358 900 ^DH

vs

HYUNDAI Tucson HEV

1.6 T-GDi 230 HEV Prestige

359 900 ^DH

Avis sur ce contenu

46 commentaires au Total

KIA Seltos

B. A. 👏 22 juillet 2025

Votre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??

👍 38 👎 29

KIA Sportage

Yahya addad 👏 17 mai 2026

J’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration. Depuis l’achat en 2024 : * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation, * panne récurrente de perte de puissance, * plusieurs passages atelier, * réparations répétées sans solution définitive, * semaines d’attente sans véhicule, * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure. Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat. Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent. Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR. Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule. Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.

👍 66 👎 5

KIA Sportage

Khai Chouaib 😠 7 juillet 2025

Bonjour, J ai achete la Sportage editiion active entree de gamme et j ai eu de probleme. Apres un an de roulage la voiture a commencer a vibrer chaque fois je m arrete au feu rouge des que j accelere elle commence a vibrer je l ai ramener au concessionaire et m'ont dit qu'il y a un rappel (recall) dans ce modele. Il fallait changer le double embreyage. Ils ont fixer le probleme sans aucun soucis. Le deuxième est avec le siege du conducteur. J etais sur le siege et j ai voulus sortir de la monnaie de ma ptite poche et soudainement j ai entendu kelke chose qui s'est casser au bas du dos du siege. Je l ai ramener chez le concessionaire et m'ont dit qu'il faut changer la piece au bas du siege qui le gonfle. Ca fais presque 5 mois que j attends et la piece n est encore la. Franchement je suis dessus de ce retard. Le jour quand je l ai acheter m'ont que les pieces de rechange sont disponible mais la 5 mois d attente sans aucuns résultat. j aurais du acheter la Tucson

👍 31 👎 13

KIA

SIF ESSALAM Tawfiq 👏 27 avril 2025

Les voitures Kia d'Occasion et peut être des autres concessionnaires et celles de Test Drive qui vendent aux gens soit elles ont un Défaut de Fabrication que le Commercial ne vous déclare pas, soit elles ont un problème Mécanique caché ou elles sont auparavant été accidentés et Réparer sans que l'acheteur puisse découvrir ce genres de problèmes. A évité vivement ou aller les acheter muni d'un mécano et Tôlier Expérimenté et Fiable.

👍 18 👎 6

KIA Sportage

Mohammed Chakib 😞 12 avril 2025

Bonjour tout le monde, J’ai acquis une sportage il y a juste 2 ans et à ma grande surprise lorsque j’ai eu un souci de freinage on m’a informé que le système de freinage a une garantie de 24 mois !!! Les 5 années c’est du mensonge et les 7 ans c’est de l’arnaque. À déconseiller vu le prix.

👍 23 👎 5

Chargement en cours...

B

KIA Seltos

B. A. 👏 22 juillet 2025

Votre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??

👍 38 👎 29

Y

KIA Sportage

Yahya addad 👏 17 mai 2026

J’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration. Depuis l’achat en 2024 : * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation, * panne récurrente de perte de puissance, * plusieurs passages atelier, * réparations répétées sans solution définitive, * semaines d’attente sans véhicule, * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure. Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat. Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent. Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR. Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule. Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.

👍 66 👎 5

K

KIA Sportage

Khai Chouaib 😠 7 juillet 2025

Bonjour, J ai achete la Sportage editiion active entree de gamme et j ai eu de probleme. Apres un an de roulage la voiture a commencer a vibrer chaque fois je m arrete au feu rouge des que j accelere elle commence a vibrer je l ai ramener au concessionaire et m'ont dit qu'il y a un rappel (recall) dans ce modele. Il fallait changer le double embreyage. Ils ont fixer le probleme sans aucun soucis. Le deuxième est avec le siege du conducteur. J etais sur le siege et j ai voulus sortir de la monnaie de ma ptite poche et soudainement j ai entendu kelke chose qui s'est casser au bas du dos du siege. Je l ai ramener chez le concessionaire et m'ont dit qu'il faut changer la piece au bas du siege qui le gonfle. Ca fais presque 5 mois que j attends et la piece n est encore la. Franchement je suis dessus de ce retard. Le jour quand je l ai acheter m'ont que les pieces de rechange sont disponible mais la 5 mois d attente sans aucuns résultat. j aurais du acheter la Tucson

👍 31 👎 13

S

KIA

SIF ESSALAM Tawfiq 👏 27 avril 2025

Les voitures Kia d'Occasion et peut être des autres concessionnaires et celles de Test Drive qui vendent aux gens soit elles ont un Défaut de Fabrication que le Commercial ne vous déclare pas, soit elles ont un problème Mécanique caché ou elles sont auparavant été accidentés et Réparer sans que l'acheteur puisse découvrir ce genres de problèmes. A évité vivement ou aller les acheter muni d'un mécano et Tôlier Expérimenté et Fiable.

👍 18 👎 6

M

KIA Sportage

Mohammed Chakib 😞 12 avril 2025

Bonjour tout le monde, J’ai acquis une sportage il y a juste 2 ans et à ma grande surprise lorsque j’ai eu un souci de freinage on m’a informé que le système de freinage a une garantie de 24 mois !!! Les 5 années c’est du mensonge et les 7 ans c’est de l’arnaque. À déconseiller vu le prix.

👍 23 👎 5