Quelques jours seulement après le «reveal» du HYUNDAI Ioniq 5, KIA a publié les premières images teaser et trois petites vidéos du jumeau technique de ce dernier, le SUV compact 100% électrique EV6. La présentation officielle de ce modèle aura lieu le 15 mars prochain. Prélude.
KIA vient de lever un coin du voile sur son premier modèle 100% électrique, l’EV6 (à prononcer à l’« angliche » : « i-vi-six »), en lançant la campagne de teasing de ce SUV compact, basé sur la plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform), inaugurée il y a peu par le HYUNDAI Ioniq 5. Au menu : quelques photos plus ou moins parlantes et un clip vidéo de quelques secondes.
Comme son clone technique, l'EV6 est appelé à être le porte-étendard de l’offensive électrique du constructeur coréen, le premier jalon d’une vaste gamme « nouvelles mobilités. Il sera dévoilé officiellement le 15 mars et devrait être commercialisé vers la fin de l’été prochain en Europe.
Les premières images viennent confirmer ce que l’on savait déjà. L’EV6 reprend et la silhouette et plusieurs gimmicks du concept-car Imagine, présenté au salon de Genève en 2019.
Lecteurs de wandaloo.com, nouveaux codes stylistiques de KIA. Voilà ! Les présentations sont faites, même s’il faudra attendre le « reveal » pour se faire une idée plus précise !
Pour l’instant, on distingue le capot avant court, mais plongeant, de l’EV6, ses montants C très inclinés, ses galbes généreux au niveau des fla,csou encore, grâce aux vidéos précitées, ses signatures lumineuses particulièrement élaborées. Ce SUV écolo étrenne, du reste, le nouveau logo de la marque, mais aussi la nomenclature dans laquelle seront codés les futurs modèles 100% électriques de la marque. Les EV1, EV2…, débarqueront dans les prochaines années
Le mystère reste entier en ce qui concerne l’habitacle de cet EV6. Ce sera probablement pour la deuxième salve de teasers... La marque n’a pas non plus laissé filtrer les caractéristiques techniques de son SUV 100% électrique.
Pas besoin de consulter une «chouafa» pour savoir à quoi s’attendre, cela dit ! Ses prestations devraient être comparables, sinon identiques, à celles de l’Ioniq 5, qui donne le choix entre deux déclinaisons, propulsion et quatre roues motrices, animées par un ou deux électromoteurs pour une puissance allant de 168 ch à 301 ch.
2.930 5 juillet 2026
10.322 5 juin 2026
3.082 10 mai 2026
827 22 avril 2026
3.627 18 décembre 2025
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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