C’est une offensive électrique de grande envergure que s’apprête à lancer KIA. Pas moins de 7 nouveautés 100% électriques verront le jour dans les six prochaines années. Et le bal sera ouvert, dès 2021, par un crossover, bâti sur une plateforme modulaire inédite.
Enorme rebondissement dans la course effrénée à l’électrification à laquelle se livrent les constructeurs ! Un des compétiteurs vient tout juste de chausser les bottes des sept lieues…
Déjà dans le peloton de tête grâce à ses nombreuses variantes hybrides et hybrides rechargeables (les Niro, Ceed, XCeed, etc.), mais surtout aux déclinaisons zéro émission e-Niro et e-Soul et à la Ray (sorte de « kei car », de midget », vendue exclusivement en Corée du Sud), KIA vient de placer un sprint qui pourrait bien s’avérer décisif, en d’autres termes.
La marque coréenne a dévoilé en effet les contours de son « Plan S », de sa stratégie en matière de mobilité électrique. Principale information à retenir : sept modèles 100% électriques verront le jour d’ici 2027. Chaud, l’agenda !
Et c’est un crossover (nom de code CV), à la croisée des chemins entre le monde de la berline et celui du SUV, qui lancera cette vaste offensive, dès 2021. Ce modèle inédit inaugurera les nouveaux codes esthétiques de la marque, de même qu’une nouvelle base roulante, baptisée e-GMP, pour Global Modular Platform. Une plateforme qui sera reprise par les six autres nouveautés électriques qui seront lancées entre 2022 et 2027.
Pour illustrer ses propos, KIA publie un teaser, une photo de famille donnant à voir ce qui semble être des véhicules modélisés. Il est donc encore un peu tôt pour se prononcer en matière de le look, d’autant qu’ils sont plongés dans le noir, mais un œil averti aura repéré la prédominance de silhouettes de SUV. Le constructeur précise cependant que ces futurs modèles couvriront un large spectre du marché.
Depuis 2011, KIA a écoulé plus de 100.000 véhicules électriques. Honorable, mais la marque va désormais changer de braquet. Selon les prévisions du management de KIA, les véhicules électriques représenteront 25% de ses ventes mondiales à l’horizon 2029.
Pour atteindre cet objectif, KIA a l’intention de trancher le nœud gordien, de s’attaquer au frein essentiel à l’envol commercial des véhicules zéro émission : l’infrastructure. Le Plan S prévoit un vaste programme d’installation de bornes de recharge accessibles à sa clientèle. En Europe, 2.400 bornes sont ainsi en passe d’être livrées !
1.272 1 avril 2024
438 25 mars 2024
1.843 18 mars 2024
1.463 24 février 2024
764 6 février 2024
Mehdi jamil - le 5 décembre 2023
Rachid Hamany - le 12 avril 2022
Mehdi jamil - le 8 novembre 2023
Mohamed Gourgue - le 24 décembre 2021
Hassan Hassani - le 2 septembre 2023
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965.000 - 1.377.000 DH *
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819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
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313.000 - 453.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
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130.000 - 167.500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
10/2023 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
21.950 - 34.950 DH *
181.000 - 236.000 DH *
147.000 - 157.000 DH *
125.000 - 125.000 DH *
439.900 - 439.900 DH *
173.000 - 198.000 DH *
56.500 - 159.000 DH *
13.990 - 13.990 DH *
30.766 - 30.766 DH *
168.000 - 168.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
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