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Nouveauté Maroc

KIA introduit la 2ème génération du Niro hybride au Maroc

11 mars 2023 3.201 0 0 4 | By Karim HANDAOUI

Après Ouarzazate pour le Sportage, KIA Maroc a choisi cette fois Bin el-Ouidane pour le lancement de la deuxième génération de son crossover hybride. Et le moins qu’on puisse dire est que ce Niro totalement repensé a plusieurs atouts dans sa manche !

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Grâce au Niro, la gamme de KIA Maroc compte 4 modèles hybrides, à savoir la K5, le Sportage et le Sorento. De quoi lorgner plus de parts du marché hybride marocain qui, rappelons-le, est en pleine expansion : plus de 7.000 unités ont été écoulées l’année dernière, soit une progression de +43% !

Une grande évolution stylistique a été opérée au niveau de la face avant du Niro HEV

Nouveau faciès

Premier constat : le nouveau venu s’est complètement métamorphosé ! Le Niro adopte ainsi un design disruptif qui a le mérite de ne laisser personne indifférent.  À l’avant, on retrouve la dernière déclinaison du « Tiger Face » emblématique des modèles KIA. Plus large que sa devancière, il s’étend désormais depuis le capot moteur jusqu’à la partie inférieure des ailes avant. Le look est complété par l'imposant bouclier à double niveau et sublimé par les feux de jour « Heartbeat » (graphique de fréquence cardiaque) aux lignes anguleuses.

Lors de sa transformation, le Niro hybride a revu ses mensurations à la hausse. Désormais, il mesure 4,42 m de longueur (+6,5 cm), 1,82 m de largeur (+2,5 cm) et 1,54 m de hauteur (+1 cm), alors que l’empattement mesure désormais 2,68 m (+1cm).

Il en profite également pour s’offrir une touche de personnalisation, comme au niveau du montant "C-Pillar". De couleur différente que celle de la carrosserie (à partir du deuxième niveau de finition), il ajoute de l’originalité au crossover. Notant ici que la conception du montant a été soigneusement étudiée pour faciliter la circulation de l'air à sa partie inférieure et garantir une meilleure aérodynamique, permettant ainsi au véhicule d’offrir un coefficient de trainée (Cx) exceptionnel de 0,29.

Les feux arrière sous forme de Boomerang distinguent le Niro HEV 2023 !

A l’arrière, le Niro HEV deuxième du nom se pare de feux à LED en forme de boomerang qui épousent le profil du panneau d'aile et viennent mordre sur le montant C. A cela s’ajoutent les réflecteurs arrière « Heartbeat » qui font écho aux éléments de design de la face avant.

Habitacle techno !

Les designers de KIA ont semble-t-il été très inspirés en concevant la nouvelle mouture du Niro. En témoigne la métamorphose totale de l’habitacle qui à l’occasion devient plus moderne et surtout technologique.

L’élément central du dispositif est sans doute la planche de bord épurée qui abrite la double dalle incurvée composée de l’instrumentation 100% digitale de 12,5 pouces et de l’écran tactile 8 pouces. Notons ici que le véhicule a hérité du panneau de commandes tactiles, récemment aperçu sur le Sportage, qui permet de contrôler l'infodivertissement et la climatisation.

L’habitacle devient plus moderne

Résolument éco-responsable, le Niro 2023 a fait appel à de matériaux recyclés haut de gamme. Ainsi, le ciel du pavillon est réalisé à partir de papier peint recyclé, les contre-portes sont revêtues de peinture sans Composés Organiques Volatiles, les garnissages de sièges en cuir artificiel contiennent du Tencel issu d’eucalyptus et le couvre-bagages est confectionné à partir d’un tissu constitué à 75% de fibres recyclées.

Quant à l’habitabilité, conducteur et passagers à l’avant et à l’arrière bénéficient d’un espace généreux. Le volume du coffre à hayon électrique n’est pas en reste puisqu’il a évolué de 15 litre pour s’établir à 451 litre. Avec les sièges arrière repliés, le volume de chargement peut être porté à 1.445 litre.

Soulignons qu'au niveau des ADAS, le nouveau Niro hérite de la vaste gamme des technologies DriveWise de KIA qui regroupe toute une série de systèmes d’aide à la conduite évolués (de série ou en option selon les finitions). Bénéficiant ainsi des systèmes de protection les plus avancés du marché, le crossover est à même de garantir une parfaite tranquillité d’esprit à tous ses occupants.

KIA annonce une consommation moyenne de 4 litre au 100 km pour son nouveau Niro HEV

Motorisation hybride éprouvée !

Sous le capot, le dernier-né de la gamme KIA Maroc est animé par le quatre cylindres 1,6 l essence Smartstream GDI de 105 chevaux, associé au moteur électrique de 43,5 chevaux (32 kW), pour une puissance combinée de 141 chevaux et 265 Nm de couple. L’ensemble est couplé à la transmission automatique à double embrayage et six rapports (DCT6) de deuxième génération.

Le nouveau KIA Niro HEV est disponible dans tous les showrooms de KIA et ses concessionnaires au Maroc en 3 finitions: Active, Design et Exécutive. Quant au prix de lancement, il est fixé à 339.000 DH, soit 40 mille DH d'avantages client !

Prix et fiches techniques disponibles ici

 

» Nouveau KIA Niro HEV : lancement au Maroc

» Nouveau KIA Niro HEV - le clip

» Nouveau KIA Niro 2022 - les premières infos

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

46 commentaires au Total

publication immédiate
  • B
    KIA Seltos
    B. A. 👏 22 juillet 2025
    Votre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??
    👍 38 👎 29
  • Y
    KIA Sportage
    Yahya addad 👏 17 mai 2026
    J’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration. Depuis l’achat en 2024 : * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation, * panne récurrente de perte de puissance, * plusieurs passages atelier, * réparations répétées sans solution définitive, * semaines d’attente sans véhicule, * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure. Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat. Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent. Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR. Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule. Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.
    👍 60 👎 3
  • K
    KIA Sportage
    Khai Chouaib 😠 7 juillet 2025
    Bonjour, J ai achete la Sportage editiion active entree de gamme et j ai eu de probleme. Apres un an de roulage la voiture a commencer a vibrer chaque fois je m arrete au feu rouge des que j accelere elle commence a vibrer je l ai ramener au concessionaire et m'ont dit qu'il y a un rappel (recall) dans ce modele. Il fallait changer le double embreyage. Ils ont fixer le probleme sans aucun soucis. Le deuxième est avec le siege du conducteur. J etais sur le siege et j ai voulus sortir de la monnaie de ma ptite poche et soudainement j ai entendu kelke chose qui s'est casser au bas du dos du siege. Je l ai ramener chez le concessionaire et m'ont dit qu'il faut changer la piece au bas du siege qui le gonfle. Ca fais presque 5 mois que j attends et la piece n est encore la. Franchement je suis dessus de ce retard. Le jour quand je l ai acheter m'ont que les pieces de rechange sont disponible mais la 5 mois d attente sans aucuns résultat. j aurais du acheter la Tucson
    👍 29 👎 13
  • S
    KIA
    SIF ESSALAM Tawfiq 👏 27 avril 2025
    Les voitures Kia d'Occasion et peut être des autres concessionnaires et celles de Test Drive qui vendent aux gens soit elles ont un Défaut de Fabrication que le Commercial ne vous déclare pas, soit elles ont un problème Mécanique caché ou elles sont auparavant été accidentés et Réparer sans que l'acheteur puisse découvrir ce genres de problèmes. A évité vivement ou aller les acheter muni d'un mécano et Tôlier Expérimenté et Fiable.
    👍 17 👎 6
  • M
    KIA Sportage
    Mohammed Chakib 😞 12 avril 2025
    Bonjour tout le monde, J’ai acquis une sportage il y a juste 2 ans et à ma grande surprise lorsque j’ai eu un souci de freinage on m’a informé que le système de freinage a une garantie de 24 mois !!! Les 5 années c’est du mensonge et les 7 ans c’est de l’arnaque. À déconseiller vu le prix.
    👍 22 👎 3
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