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Nouveauté

La famille Ceed s'agrandit avec le crossover KIA XCeed !

4 juillet 2019 4.606 0 6 1 | By Mehdi LAABOUDI

Deuxième variante de carrosserie de la compacte Ceed après le Shooting Brake Proceed, le crossover XCeed vient aussi enrichir la gamme SUV de la marque en s’offrant la panoplie du parfait baroudeur des villes et une garde au sol rehaussée. Ce crossover a également droit à quelques sophistications en exclusivité.

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Jusque-là, on connaissait la compacte et le Shooting Brake de Kia, la Ceed et le Proceed, dont les nouvelles générations viennent de débarquer sur notre marché. Aujourd'hui, un crossover, le XCeed, rejoint la famille. 

Si l’influence de la Ceed et du Proceed est manifeste au niveau de la face avant, on retrouve aussi les codes esthétiques du baroudeur accompli ! Ceci se traduit par les skis de protections sur les boucliers, les passages de roues gainés de plastique brut, les barres de toit, ou encore la garde au sol rehaussée de 4 cm par rapport à la berline.

Ce nouveau XCeed mesure 4,40m de long. C'est 8,5 cm de plus que la compacte, ce qui profite directement à l’habitabilité et au coffre, qui affiche un volume de 426 litres. Cela le place dans la bonne moyenne de la catégorie. En rabattant la banquette arrière, le volume de chargement passe à 1.378 litres.

Pour maximiser le confort à bord de ce baroudeur, KIA a adopté de nouveaux amortisseurs à butées hydrauliques. Ce n’est pas la seule nouveauté embarquée, puisque le XCeed est le premier modèle de la marque à adopter les compteurs numériques. Pour sa part, l'écran tactile central passe de 8 pouces sur la compacte à plus de 10 pouces sur sa variante haute sur pattes.

En fait, la dotation technologique du Xceed tourne à la démonstration, au point de n’avoir rien à envier à celle d’un modèle premium de catégorie supérieure : climatisation bi-zone, chargeur de smartphone par induction, sièges avant et arrière chauffants/ventilés et sièges arrière chauffants, rétroviseurs chauffants rabattables électriquement, etc.

Côté aides à la conduite, le XCeed peut disposer du Trafic Jam Assist, qui n'est autre que le système de conduite semi-autonome de KIA. Il peut bénéficier également du freinage d'urgence avec détection de piétons et d'un sélecteur de mode de conduite, d’un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, d’un système de surveillance des angles morts, d’un système de reconnaissance des panneaux…

L'ambiance à bord est également plus fun grâce à l’adoption de plusieurs touches de couleur : surpiqûres des sièges matelassés, cerclage des aérateurs, contreportes, etc.   

Programme d’électrification

Sous le capot, le XCeed abrite 3 blocs essence de 1.0 l, 1,4 l et 1,8 l développant respectivement 120, 140 et 204 ch. Au rayon diesel, seul un 1.6 litre est disponible. Il est décliné en deux niveaux de puissance, cela dit : 115 ch et 136 ch. Abstraction faite du petit 3 cylindres essence de 120 ch, les motorisations du XCeed peuvent toutes profiter d’une boîte auto double embrayage à 7 rapports.

Des versions électrifiées, parmi lesquelles des versions à hybridation légère et une version hybride rechargeable, sont annoncées pour l’année prochaine.

Sachez enfin que KIA commercialisera son nouveau XCeed dès le mois de septembre prochain, avec un ticket d’entrée aux alentours de 25.000 euros.

» KIA XCeed 2020

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

46 commentaires au Total

publication immédiate
  • B
    KIA Seltos
    B. A. 👏 22 juillet 2025
    Votre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??
    👍 38 👎 29
  • Y
    KIA Sportage
    Yahya addad 👏 17 mai 2026
    J’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration. Depuis l’achat en 2024 : * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation, * panne récurrente de perte de puissance, * plusieurs passages atelier, * réparations répétées sans solution définitive, * semaines d’attente sans véhicule, * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure. Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat. Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent. Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR. Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule. Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.
    👍 67 👎 6
  • K
    KIA Sportage
    Khai Chouaib 😠 7 juillet 2025
    Bonjour, J ai achete la Sportage editiion active entree de gamme et j ai eu de probleme. Apres un an de roulage la voiture a commencer a vibrer chaque fois je m arrete au feu rouge des que j accelere elle commence a vibrer je l ai ramener au concessionaire et m'ont dit qu'il y a un rappel (recall) dans ce modele. Il fallait changer le double embreyage. Ils ont fixer le probleme sans aucun soucis. Le deuxième est avec le siege du conducteur. J etais sur le siege et j ai voulus sortir de la monnaie de ma ptite poche et soudainement j ai entendu kelke chose qui s'est casser au bas du dos du siege. Je l ai ramener chez le concessionaire et m'ont dit qu'il faut changer la piece au bas du siege qui le gonfle. Ca fais presque 5 mois que j attends et la piece n est encore la. Franchement je suis dessus de ce retard. Le jour quand je l ai acheter m'ont que les pieces de rechange sont disponible mais la 5 mois d attente sans aucuns résultat. j aurais du acheter la Tucson
    👍 31 👎 14
  • S
    KIA
    SIF ESSALAM Tawfiq 👏 27 avril 2025
    Les voitures Kia d'Occasion et peut être des autres concessionnaires et celles de Test Drive qui vendent aux gens soit elles ont un Défaut de Fabrication que le Commercial ne vous déclare pas, soit elles ont un problème Mécanique caché ou elles sont auparavant été accidentés et Réparer sans que l'acheteur puisse découvrir ce genres de problèmes. A évité vivement ou aller les acheter muni d'un mécano et Tôlier Expérimenté et Fiable.
    👍 18 👎 6
  • M
    KIA Sportage
    Mohammed Chakib 😞 12 avril 2025
    Bonjour tout le monde, J’ai acquis une sportage il y a juste 2 ans et à ma grande surprise lorsque j’ai eu un souci de freinage on m’a informé que le système de freinage a une garantie de 24 mois !!! Les 5 années c’est du mensonge et les 7 ans c’est de l’arnaque. À déconseiller vu le prix.
    👍 24 👎 5
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