La capacité officielle de remorquage du Discovery est de 3.500 kg sur la voie publique. Il a pourtant réussi à tracter 110 tonnes sur 16 km sur le Lasseter Highway, grâce aux 258ch de son moteur 3,0 litres diesel TD6 et à sa transmission intégrale. Et pour ce faire, Land Rover a dû obtenir une autorisation spéciale pour tirer sept remorques et le tracteur de 12 tonnes – nécessaire au freinage hydraulique des remorques. Avec ses 600 Nm de couple, le Discovery semble être parfaitement adapté à la traction de poids conséquents.
Quentin Spottiswoode, Land Rover Product Engineer, commente: “Les capacités de remorquage ont toujours fait partie de l’ADN du Discovery et le poids du train routier ne raconte que la moitié de l’histoire. Tracter un camion et sept remorques, en dépit de la résistance au roulement de tant d’essieux représente un superbe résultat. Nous nous attendions à ce que le véhicule réussisse ce défi mais il l’a fait haut la main et a même réussi à atteindre la vitesse de 44km/h sur le trajet de 16km.”
Il est à souligner que ce test extrême, accompli à l’aide d’un Discovery TD6, continue une série de défis : en 1989, pour son lancement, le premier Discovery avait tiré un train et l’année dernière le Discovery Sport, SUV compact premium, avait tracté trois wagons à 25m au-dessus du Rhin.
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