En effet, il s'agit du premier SUV Compact Premium à enlever le haut, mais aussi le premier modèle cabriolet du constructeur britannique Land Rover. Le Range Rover Evoque Cabriolet est fidèle au concept présenté en 2012 et basé sur la châssis du Coupé.
Coté Design et par rapport au concept et à l'Evoque de base, on note que la déclinaison Cabriolet ramène quelques modifications esthétiques destinées à améliorer l'aérodynamisme. Le pare-choc avant se fait ainsi plus ajouré tandis que la malle arbore un discret becquet. Land Rover précise que les capacités tout-terrain de l'Evoque sont conservées.
En Europe, la commercialisation de l'Evoque Cabriolet débutera au printemps 2016.
Dans l'habitacle, on découvre le nouveau système multimédia avec écran 10 pouces. Et il n'y ai plus que quatres places à cause de la capote en toile. Celle-ci ne met que 18 secondes pour s'ouvrir même en roulant à une vitesse allant jusqu'à 50 km/h. Qu'elle soit en place ou repliée, cette capote n'empiète pas sur le volume du coffre.
Sous le capot du Range Rover Evoque Cabriolet trois motorisations sont proposés. Deux diesel de 150 et 180 chevaux, et un essence de 240 chevaux. Tous sont couplés à une boîte automatique à 9 rapports et profitent de la transmission intégrale afin de conserver toutes leurs aptitudes en tout terrain.
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LAND ROVER Range Rover Evoque Cabriolet - Avis des automobilistes
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