LAND ROVER célèbre en grande pompe le cinquantenaire du Range Rover, avec le lancement d’une série spéciale limitée à 1970 exemplaires, baptisée L405 Fifty et basée sur la très raffinée finition Autobiography. Un « must-have » pour « happy few » connaisseurs !
En 1970, Pelé brandissait sa troisième coupe du monde. Quatre jours plus tôt, le 17 juin 1970 pour être plus précis, le monde assistait à la naissance d’un autre « phénomène », un 4x4 trois portes luxueux, le Range Rover, rapidement surnommé la « Rolls des champs ».
Pour célébrer le 50ème anniversaire du pionnier des Range Rover, la marque anglaise lève le voile sur une édition spéciale de la quatrième génération de son grand SUV. Baptisée L405 Fifty, cette série limitée à 1970 exemplaires est basée exclusivement sur la finition la plus huppée du Range Rover, la très « posh » Autobiography.
Le Range Fifty remet au goût du jour des couleurs de carrosserie qui faisaient partie de la palette de la génération originelle du Range Rover (Tuscan, Blue, Davos White et Rosello Red). C’est le département SVO (Special Vehicle Operations) qui est à l’origine de ce « revival ».
Cette série spéciale est aussi reconnaissable à ses jantes de 22 pouces spécifiques et à maints autres détails extérieurs et intérieurs, notamment les monogrammes « Fifty » au niveau des flancs du véhicules, sur les seuils de portes, les appuie-têtes, les tapis de sol, la plaque commémorative sur la console centrale…
Au chapitre motorisations, le choix est donné entre le V8 essence 5.0 l Supercharged, qui développe 525 ch et 625 Nm, et le P400e, variante hybride rechargeable embarquant un 4-cylindres essence 2.0 l suralimenté et un électromoteur, pour une puissance et un couple maxi combinés de 404 ch et 640 Nm.
Il y a lieu de noter, par ailleurs, que cette série spéciale peut être basée sur la version normale comme sur la version allongée du Range Rover (long wheelbase).
Pour le moment, LAND ROVER n’a pas communiqué les tarifs de cette superbe série anniversaire, de ce collector en puissance. Parce qu’il n’y a pas de miracle en ce bas-monde, ils devraient être particulièrement salés.
4.478 30 juin 2023
2.971 26 février 2023
7.444 8 février 2023
2.057 15 décembre 2022
11.386 11 mai 2022
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
157.900 - 178.900 DH *
313.000 - 453.000 DH *
1.079.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 DH *
178.900 - 189.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
Tarik Farah - le 23 décembre 2022
abdelghani nouhi - le 26 janvier 2017
Smidi Ghali - le 30 mai 2016
EL MERNISSI SAID - le 1 juillet 2014
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