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AUTOCAZ lance son « Green Friday »

24 novembre 2023 1.877 0 0 0 | By wandaloo.com

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AUTOCAZ, filiale du Groupe Auto Hall spécialisée dans l’achat, la vente et la reprise de véhicules d’occasion, annonce avoir franchi le cap des 5.000 véhicules vendus depuis son lancement en avril 2021. L'entreprise célèbre ce milestone en lançant le Green Friday.

AUTOCAZ a su conquérir plus de 5.000 clients en mettant en avant la qualité de ses véhicules d'occasion. Cette performance est le fruit d'une stratégie de développement ambitieuse, basée sur une offre de qualité, un service client irréprochable et un positionnement prix attractif.

Chaque véhicule bénéficie d'une expertise approfondie et de la certification selon une charte de 120 points de contrôle, en plus de la garantie, soulignant ainsi la rigueur dans le processus d'évaluation. Cette exigence qualitative renforce la confiance des clients et confirme le positionnement d'AUTOCAZ en tant que spécialiste de confiance dans la vente de véhicules d'occasion.

Cette performance est le résultat de la confiance que nos clients nous accordent. Nous sommes déterminés à poursuivre notre développement et à devenir N°1 de la vente de véhicules d'occasion », souligne Sanaâ Zagouri, directrice générale du pôle AUTO HALL Occasion.

En plus de cette approche experte, AUTOCAZ offre une gamme complète d'avantages tels que l'expertise à domicile qui permet aux clients de bénéficier d'une estimation gratuite de leur véhicule directement chez eux ou encore des crédits à 0% d'intérêt ou sans apport.

Plus de 400 véhicules avec des tarifs avantageux

Pour célébrer cet événement, AUTOCAZ lance son « Green Friday » du 21 au 30 novembre 2023. Au cours de cette période, plus de 400 véhicules, dont 200 âgés de moins de 1 an, sont proposés à des prix exceptionnels.

Ces véhicules bénéficient d'une offre complète de services, comprenant :

  • Un an d'entretien gratuit
  • Un an d’assistance 24/24
  • Une carte de carburant offerte
  • Six mois de garantie minimum

Pour rappel, AUTOCAZ dispose de 3 mégastores à Casablanca, Fès et Marrakech, ainsi que d'un nouveau point de vente au siège d'AUTO HALL à Casablanca.

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    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

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