Bonne nouvelle pour l'industrie automobile marocaine : l'Égypte vient d'annoncer la conclusion d'un accord final avec le Royaume du Maroc visant la levée de la soumission aux droits de douane à l'import sur les voitures DACIA badgées RENAULT issues des lignes de montage de son usine à Tanger.
Rappelez-vous en juillet 2021, Moulay Hafid Elalamy, alors ministre de l'Industrie, avait révélé que s'agissant des exportations de voitures fabriquées au Maroc, l'Egypte «n’accueille que celles fabriquées dans l’usine SOMACA et refuse celle montées dans l’usine Renault à Tanger». Il avait également ajouté que des entretiens avec son homologue égyptienne Nevine Gamea ont eu lieu pour dépasser ces blocages.
Un lot de presque 300 véhicules est resté bloqué depuis mars 2021 en Égypte sous prétexte qu'il était originaire de l'usine de Tanger, qui, toujours selon les Égyptiens, à l'inverse de l'usine de la SOMACA de Casablanca, jouit du statut de zone franche.
Suite à la mise en place des commissions techniques de travail, le différend a finalement été réglé, d'autant plus que l'usine RENAULT de Tanger n'a plus le statut de zone franche.
Aujourd'hui, les autorités égyptiennes ont précisé que la décision de lever ce blocage sera appliquée dès le prochain envoi réceptionné par ses douanes. C'est le fruit des négociations menées entre le Maroc et l'Égypte pour exonérer les voitures exportées de tout droit de douane, comme le stipule l'Accord d'Agadir.
Pour rappel, l'Accord d'Agadir, signé par le Maroc, l'Égypte, la Jordanie et la Tunisie en 2004, stipule que les voitures produites dans les pays soumis à l'accord sont exonérées de droits de douane, à condition que le taux d'intégration ne soit pas inférieur à 40%. Ryad Mezzour, actuel ministre de l'Industrie, a récemment annoncé que le taux d’intégration de l’industrie automobile au Maroc s’est établi à 63% en 2021, avec pour objectif d’atteindre 80%.
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
599 900 DH *
337 000 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
499 900 DH *
749 900 DH *
459 900 - 509 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
- *
- *
- *
11/2025 *
09/2026 *
12/2025 *
- *
- *
- *
12/2025 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
Aucun commentaire pour le moment.
Soyez le premier à donner votre avis.