MASERATI souffle les cent bougies de son logo au Trident en restylant ses trois modèles cœur de gamme. Le Grecale, la GranTurismo et la GranCabrio évoluent ensemble. Présentés le 18 juin 2026 à Modène, ils arriveront en concession en septembre 2026. Disponibilité et prix marocains non encore communiqués.
Il ne s'agit pas de modèles inédits, mais d'une mise à jour de mi-carrière. MASERATI cherche à consolider sa position dans le haut de gamme. La marque mise sur quatre piliers : design, élégance, performances et savoir-faire artisanal.
L'évolution stylistique prolonge le langage inauguré par la MCXtrema, porté sur route par la GT2 Stradale puis affiné avec la MCPURA. Il s'applique désormais aux GranTurismo, GranCabrio et au Grecale. Le constructeur homogénéise ainsi toute sa gamme.
C'est le cœur de l'offre thermique. Sur les GranTurismo et GranCabrio, le V6 3.0 biturbo se décline en deux niveaux. La version d'entrée développe 490 ch. La finition Trofeo grimpe à 590 ch, soit 40 ch de plus que la génération précédente.
Le couple reste fixé à 650 Nm, le 0 à 100 km/h s'effectue en 3,5 secondes et la vitesse maxi atteint 320 km/h. Les performances en ligne droite n'évoluent pas, mais le couple est disponible sur une plage de régime plus large. Ce moteur partage avec la MCPURA la technologie MTC dérivée de la Formule 1, avec désactivation des cylindres et différentiel avant aligné pour abaisser le centre de gravité.
Le Grecale n'est pas en reste puisque le SUV best-seller accueille désormais sous son capot le Nettuno décliné en version 390 ch. Il s'agit là de sa principale nouveauté mécanique !
L'autre axe de ce restylage concerne l'électrique. Le système 800 volts à trois moteurs développe plus de 1.200 ch installés et 760 ch en continu aux roues. Surtout, l'autonomie progresse grâce à une optimisation logicielle. Elle passe de 450 à 540 km WLTP sur la GranTurismo, et de 447 à 508 km sur la GranCabrio.
Ce restylage raconte une histoire de fond. Comme les autres marques du groupe STELLANTIS, MASERATI a renoncé à devenir 100% électrique en Europe d'ici 2030. La marque reconnaît que les ventes de Folgore restent faibles, tout en soulignant qu'elles progressent lentement.
L'arrivée d'une nouvelle variante du Nettuno traduit ce maintien du thermique, pour rester en phase avec une clientèle attachée au son et au caractère du V6.
MASERATI étoffe son offre sur mesure. Le programme Fuoriserie, intégré fin 2025 au projet BOTTEGAFUORISERIE, étend pour la première fois la personnalisation complète à la capote en configuration Bespoke. Trois collections sont proposées : Corse, Futura et Unica.
434 29 juin 2026
1.883 30 juillet 2025
2.325 14 décembre 2024
2.325 28 août 2024
1.463 22 mai 2024
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370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
269 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
- *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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