Ce chef-d’œuvre 100% Made in Italy a été dévoilé lors du Goodwood Festival of Speed 2025, un événement international qui célèbre chaque année les voitures les plus emblématiques et les performances les plus extraordinaires, dans le cadre enchanteur du parc national des South Downs, dans le Sussex de l’Ouest.
Version restylée de la MC20 Halo Car – qui avait marqué un tournant majeur pour la marque en 2020 – la MCPURA en reprend l’esprit en l’amplifiant sous sa forme la plus intense et la plus raffinée. Le travail a porté sur le design extérieur, les matériaux et les finitions intérieures, tout en conservant le cœur emblématique : le moteur V6 Nettuno de 630 chevaux, puissant et inimitable, symbole de la passion de Maserati pour la performance.
La MCPURA incarne tout ce qui rend l’expérience de conduite MASERATI unique : une connexion directe et sans filtre avec le conducteur, une élégance extrême, des sensations exaltantes et un artisanat intemporel.
Pure élégance, caractère et émotion. Le nom même révèle l’essence d’un modèle pensé pour incarner, sous sa forme la plus concentrée, les valeurs les plus authentiques du Trident. Ce n’est pas un hasard si la campagne de lancement reprend une formule iconique : E = MCPURA. Une hyperbole puissante, inspirée de la théorie de la relativité d’Einstein, qui célèbre une énergie capable de se multiplier jusqu’à devenir une pure expression d’excellence.
Design personnalisé
À Goodwood, la nouvelle supercar a été présentée dans une teinte exclusive Ai Aqua Rainbow – développée dans le cadre du programme de personnalisation MASERATI Fuoriserie – en finition mate pour le coupé et brillante pour la MCPURA Cielo. Une couleur bleue changeante, inspirée du prisme : elle décompose la lumière blanche pour en révéler toutes les facettes, créant ainsi une teinte unique et pure.
Le trident sur la calandre et le montant C, ainsi que les emblèmes latéraux, adoptent une teinte magenta avec des reflets bleus mica, pour une combinaison encore plus élégante. Le logo, dans la même couleur, orne également le centre des jantes à finition diamantée brunie. En contraste avec les carrosseries respectives, les détails sont brillants sur le coupé et mats sur le cabriolet.
L’intérieur se distingue par des sièges en Alcantara Ice, gravés au laser pour faire apparaître le trident avec un visuel inédit. Le rendu est à la fois futuriste et sportif, avec un double revers : rouge irisé à reflets bleus ou bleu irisé à reflets rouges, reprenant les mêmes teintes que les détails extérieurs. Le traitement laser donne un effet tridimensionnel, combinant sportivité et élégance.
Une palette de couleurs évocatrice
La MCPURA bénéficie d’une palette de couleurs saisissante et évocatrice, conçue spécialement pour cette supercar, en hommage à l’esprit italien et à l’héritage iconique de MASERATI. Trois nouvelles teintes se démarquent :
- Devil Orange, une couleur vibrante et audacieuse
- Verde Royale et Night Interaction, deux nuances métalliques à double couche, sophistiquées et luxueuses, qui renforcent le statut de la MCPURA comme nouveau porte-étendard du luxe italien à l’échelle mondiale
Le programme Fuoriserie permet plus de 30 options de personnalisation de la carrosserie, allant des teintes unies aux finitions métalliques, en passant par les versions à trois, quatre couches ou mates.
Design, puissance, technologie : une signature MASERATI
Disponible immédiatement en versions coupé ou cabriolet, la nouvelle MCPURA se distingue par quatre éléments majeurs :
- Une carrosserie en fibre de carbone
- Le moteur V6 Nettuno breveté MASERATI
- Des portes papillon (Butterfly)
- Un toit vitré rétractable (version Cielo)
La monocoque en fibre de carbone allie rigidité et légèreté, pour un poids total inférieur à 1.500 kg. Avec une puissance de 630 chevaux, la voiture affiche un rapport poids/puissance de 2,33 kg/cheval, le meilleur de sa catégorie.
Le moteur V6 Nettuno – 100% conçu et fabriqué chez MASERATI – est une révolution technologique, avec un système de combustion à préchambre doté de double allumage, directement issu de la Formule 1. Ce moteur biturbo de 3.0 L développe 630 chevaux à 7.500 tr/min et 720 Nm dès 3000 tr/min, avec un rapport puissance/cylindrée de 210 chevaux/L.
Les portes papillon renforcent l’accessibilité et dévoilent la structure carbone du châssis. Quant à la version Cielo, elle est équipée d’un toit en verre PDLC (cristal liquide polymère dispersé), capable de passer de l’opacité à la transparence en une seconde. Une expérience de conduite multiple : fermée et opaque, le confort ; en verre transparent, la magie du ciel ; décapotée, la liberté totale.
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