Depuis sa première apparition en 2013, et à travers deux générations, le MERCEDES-Benz CLA s'est imposé comme l'entrée dans l'univers de la marque allemande pour une clientèle plus jeune. Et ce sont pas moins de 750 mille exemplaires qui ont trouvé preneurs dans le monde.
Au Maroc, il s'en est vendu près 1.500 pour la première génération et plus 1.800 unités pour la seconde génération, lancée localement en 2019. Des chiffres qui ont confirmé le statut de valeur sûre face du CLA face aux AUDI A3 Sedan ou BMW Série 2 Gran Coupé. Cette 3ème mouture est bien partie pour marquer une rupture bien plus franche que les précédentes !
Une calandre qui s'allume
Le CLA a toujours misé sur sa silhouette pour faire tourner les têtes. La troisième génération pousse le curseur encore plus loin. Sa calandre constitue la vraie rupture visuelle : c'est la première fois qu'un véhicule de série MERCEDES-Benz adopte une calandre entièrement éclairée, composée de 142 étoiles LED animées individuellement.
L'emblème de la marque, lui aussi lumineux, trône en son centre. Les projecteurs LED MULTIBEAM effilés intègrent la signature lumineuse en étoile et se rejoignent via un bandeau lumineux.
À l'arrière, la cohérence stylistique est totale. Les feux reprennent la signature lumineuse en forme d'étoile, désormais reliés par un bandeau lumineux qui traverse toute la largeur du hayon. Le résultat est saisissant : une poupe très graphique, immédiatement reconnaissable de nuit comme de jour, qui renforce le caractère premium et la personnalité propre du CLA face à ses rivaux directs.
A noter que lors de sa transformation, le CLA 3ème du nom a vu ses dimensions progresser dans tous les sens : +3,5 cm en longueur (4,72 m ), +2,5 cm en largeur ( 1,85 m ), +2,9 cm en hauteur ( 1,46 m ) et +6,1 cm d'empattement ( 2,79 m ). De quoi accueillir ses 5 passagers dans un confort absolu !
Superscreen MBUX et de l'IA à bord
L'habitacle du nouveau CLA est dominé par le Superscreen MBUX nouvelle génération : une planche de bord entièrement reconfigurée autour de trois dalles, soit un combiné conducteur de 10,25 pouces, un écran central de 14 pouces et un écran passager de 14 pouces également.
L'ensemble tourne sous la 4ème génération du fameux système MBUX, connu pour être le premier système d'infodivertissement embarqué au monde à offrir des capacités de l'intelligence articielle combinée et issue de chez Microsoft et de Google.
Autre fait marquant : la console centrale qui devient haute et divisée en deux niveaux renforce l'ambiance moderne et épurée. Quant à la finition, elle demeure dans les standards attendus d'une MERCEDES.
Dans une ligue à part !
Dans ce positionnement très particulier de coupé 4 portes compact premium, le CLA reste un modèle presque sans rival direct. Ses challengers habituels, l'AUDI A3 Berline et la BMW Série 2 Gran Coupé, sont positionnés légèrement en dessous sur l'échelle tarifaire.
Sur le segment électrique, la TESLA Model 3 représente une alternative crédible en termes d'autonomie, avec cependant un positionnement de marque radicalement différent.
Dans l'ère de l'électrification
AUTO NEJMA propose d'emblée deux motorisations. Le bloc thermique est un 1.5 litre essence MHEV avec hybridation légère 48V disponible en trois niveaux de puissance : 136, 163 et 190 chevaux, couplé à la nouvelle boîte à double embrayage 8 rapports 8F-eDCT. Selon MERCEDES-Benz, ce moteur hybride léger est capable de rouler en mode 100% électrique jusqu'à environ 100 km/h.
Pour sa part, la version 100% électrique, elle est proposée en 272 et 353 chevaux, adossée à une batterie NMC nouvelle génération de 58 kWh offrant jusqu'à 792 km d'autonomie selon le cycle WLTP. La recharge rapide en architecture 800V permet de récupérer 325 km d'autonomie en seulement 10 minutes.
Pour son lancement dans le Royaume, le MERCEDES-Benz CLA 2026 est disponible en concession chez AUTO NEJMA avec des tarifs qui démarrent à partir de 519.000 DH pour les versions thermiques, et 649.00 DH pour les versions 100% électriques.
Prix et équipements disponibles ici »
En résumé
Le nouveau MERCEDES-Benz CLA a été sacré Voiture de l'Année 2026, un titre que la marque à l'étoile n'avait plus remporté depuis 1974. AUTO NEJMA mise sur ce palmarès et sur une double offre motorisation pour relancer les ventes d'un modèle qui a su fidéliser une clientèle plus jeune que la moyenne de la marque. Le pari est ambitieux, le prix d'entrée aussi.
Pour se distinguer, le CLA 2026 mise sur une technologie embarquée réellement en avance sur la concurrence, avec le Superscreen MBUX à trois dalles et l'intelligence artificielle intégrée au système MBUX. L'architecture électrique 800V est également une exclusivité rare dans ce segment, offrant des temps de recharge jusqu'ici réservés aux sportives haut de gamme.
En revanche, le CLA perd sa motorisation diesel qui avait représenté la grande majorité des ventes au Maroc lors des générations précédentes. Le ticket d'entrée à 519.000 DH positionne le modèle nettement au-dessus de ses prédécesseurs, ce qui pourrait freiner une partie de la clientèle habituée aux anciens tarifs.
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Comparatif des versions du CLA — Maroc 2026
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CLA 180
CLA 200
CLA 220
CLA 250+ EV
CLA 350 EV
Énergie
MHEV 48V
MHEV 48V
MHEV 48V
BEV
BEV
Puissance
136 ch
163 ch
190 ch
272 ch
354 ch
Transmission
FWD
FWD
4MATIC
RWD
4MATIC
0-100 km/h
8,8 s
8,0 s
7,1 s
6,7 s
4,9 s
Vitesse maxi
218 km/h
232 km/h
237 km/h
210 km/h
210 km/h
Autonomie
-
-
-
792 km
771 km
Batterie
1,3 kWh
1,3 kWh
1,3 kWh
85 kWh
85 kWh
Recharge DC
-
-
-
320 kW
320 kW
Poids
1 695 kg
1 705 kg
1 770 kg
1 980 kg
2 060 kg
ŠKODA Kamiq
OPEL Corsa BVA
VW Taigo
KIA Seltos
SEAT Ibiza
BMW X1
AUDI Q5
RENAULT Clio E-Tech
LEAPMOTOR B10
CITROËN C3
GEELY EX2
CUPRA Formentor
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