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Peu de temps après le lancement de l’inédite version électrique de la Classe C, MERCEDES-Benz dévoile le facelift de la cinquième génération de la Classe C thermique. La berline et le break modernisent leur look, améliorent leur technologie et reconduisent leur offre de motorisation.
Du point de vue du style, MERCEDES-Benz a affiné avec précision l’avant et l’arrière de sa Classe C, donnant à sa silhouette athlétique caractéristique une présence plus imposante et plus expressive.
On retrouve à l’avant une nouvelle calandre plus verticale et, surtout, éclairée pour la première fois. Cette dernière est entourée par les nouveaux optiques adoptant la signature lumineuse en forme d’étoile. À cela s’ajoute le bouclier plus sportif.
Tandis qu’à l’arrière, le seul changement concerne les feux qui s’ornent là aussi du motif étoilé, mais uniquement sur la version berline. Le break, lui, conserve ses blocs optiques d’origine.
À bord, les designers de la marque à l'étoile ont fait évoluer avec soin l’intérieur de la nouvelle Classe C.
La nouvelle venue reprend donc le mobilier de sa devancière, hormis le nouveau volant plus ergonomique. Pour le reste, la planche de bord moderne, abritant l’instrumentation numérique de 12.3 pouces et l’écran tactile format tablette de 11.9 pouces, est toujours de la partie.
La vraie rupture est logicielle. La Classe C bascule sur MB.OS, le nouveau système d’exploitation maison qui pilote l’ensemble des fonctions du véhicule. À la clé : une interface plus fluide, des mises à jour à distance élargies et un assistant vocal boosté par l’intelligence artificielle.
Quant à la finition, elle se veut plus raffinée grâce à des matériaux et des couleurs plus soignés.
L’habitabilité, elle, ne bouge pas : l’empattement de 2,86 m est reconduit. Le coffre affiche 455 litres sur la berline et 490 litres sur le break, extensibles à 1.510 litres. Les versions hybrides rechargeables descendent respectivement à 360 et 1.375 litres, batterie oblige.
Sous le capot, la berline et le break offrent le choix entre :
L’offre rechargeable, elle, monte en puissance. La C 300 e passe de 313 à 355 chevaux, tandis que la C 400 e 4MATIC culmine à 395 chevaux et 650 Nm. La batterie ne change pas — 19,5 kWh utiles — pour une autonomie électrique WLTP qui avoisine toujours les 100 km, avec une recharge jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 55 kW en continu.
Seule victime de ce restylage : l’hybride rechargeable diesel, qui quitte le catalogue.
Les commandes sont ouvertes en Europe depuis le 18 août, pour des premières livraisons attendues au début de l’automne. La grille démarre à 55.300 € en C 200 d : le diesel reste donc moins cher que l’essence. Au sommet, la C 400 e 4MATIC s’établit à 75.800 €. Le break réclame un supplément de 1.600 €. Une déclinaison AMG doit compléter l’offre dans les mois à venir.
La nouvelle MERCEDES-Benz Classe C est attendue en Europe à l’automne prochain, avec des tarifs qui démarrent à partir de 55.300 €. »
La MERCEDES Classe C actuelle est commercialisée par Auto Nejma entre 564.000 et 824.000 DH, exclusivement en 220 d. Le maintien du diesel dans ce restylage constitue donc une bonne nouvelle pour le marché local, où cette motorisation reste la seule référencée sur le modèle. Ni la date d’arrivée ni le prix marocain n’ont été communiqués à ce jour.
Le calcul de MERCEDES-Benz est lisible : faire cohabiter deux Classe C aux plateformes distinctes plutôt que de brusquer une clientèle encore attachée au thermique. Le pari est cohérent, la mise à jour logicielle sérieuse, la gamme de moteurs intacte. Reste une question que le restylage n’éteint pas — celle du positionnement, quand deux voitures portant le même nom se retrouvent côte à côte dans le même showroom.
77 9 septembre 2026
711 1 septembre 2026
1.175 16 juin 2026
1.279 24 mai 2026
4.431 20 mai 2026
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370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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