On ne sait pas, vous, mais nous trépignons d’impatience, pour notre part ! Il faut dire que MERCEDES a bien fait monter la sauce, avec, d’abord, une « fuite orchestrée » de clichés montrant le GLA deuxième du nom en phase de développement, lourdement camouflé.
Une initiative suivie de la publication d’une photo dévoilant une partie du poste de pilotage (afin qu’elle ait l’air d’être volée, d’être un « spyshot »), d'un teaser sous forme de GIF pour vanter la modularité des places arrière, et, il y a moins de quarante-huit heures, de celle d’un croquis ¾ arrière du crossover à l’Etoile.
Enfin, ce 10 décembre, MERCEDES a uploadé un teaser vidéo (particulièrement rythmé) où ce qui semble être une édition de lancement, une « Edition 1 », à en juger par les détails de carrosserie de couleur orange que donne à voir sa face avant.
Point d'orgue de ce dispositif de communication de haut vol, une première mondiale numérique, programmée ce 11 décembre à 14 heures. Il s’agit de la première présentation « Digital Only », « dématérialisée », de la firme de Stuttgart !
Pour ce coup de com’ avant-gardiste, le choix ne s’est pas porté par hasard sur le GLA. Ce SUV compact a permis de rajeunir l’image et la clientèle de MERCEDES au moins autant que la Classe A ou que le CLA ! C'est une lapalissade que de dire que son public est autrement plus connecté que celui d’une Classe S.
Com' avant-gardiste
Il y a lieu de rappeler, du reste, que la première génération du GLA a également eu droit à une campagne marketing d’un genre nouveau à son lancement, en 2014. MERCEDES s’était alors associé à Nintendo et ce rapprochement avait donné lieu à l’apparition (par mise à jour) d’un GLA au sein du « paddock » de Mario Kart 8 sur la console Wii U.
Pour ces raisons, mais aussi parce que le croquis ci-haut et le teaser vidéo permettent d’admirer des lignes équilibrées et fluides, des protections « off-road » finement ciselées, il nous tarde de les admirer en vrai (ou plutôt en « virtuel »). Restez connectés !
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