Design épuré
Le nouveau venu se distingue par sa silhouette sportive et ses lignes épurées. A l’avant, le véhicule se dote de projecteurs plus effilés coiffés par les feux de jour. On remarque également l’apparition de nouveaux rétroviseurs qui reculent pour se placer sur les portières. Cette petite modification conjuguée aux jantes optimisées permet d’améliorer l’aérodynamisme du SUV et par ricochet la consommation et l’insonorisation.
Le GLC Coupé a également profité de sa mise à jour pour revoir ses mensurations. Il mesure désormais 4,76 m de long, soit 3,1 cm de plus que son devancier, en plus d’être plus haut, tandis que la largeur restée inchangée à 1,89 m.
A l’arrière, le SUV sportif adopte des feux plus étirés qui ressemblent à ceux des modèles compacts de la marque à l’Etoile.
Mieux équipé
L’habitacle du nouveau venu s’est réservé l’essentiel des modifications. Le SUV se dote ainsi du système MBUX de dernière génération. Ce dernier se compose de l’instrumentation de 12,3 pouces et de la tablette tactile de 11,9 pouces.
On remarque également l’apparition de nouveaux aérateurs et la réduction du nombre de boutons physiques… puisque désormais il faudra passer par l’écran tactile ou le fameux assistant vocal « Hey Mercedes » qui au passage évolue lui aussi.
Soulignons ici que ce GLC Coupé améliore au passage son équipement de série puisque désormais, il comprend entre autres la ligne AMG Line. Celle-ci propose de grands écrans, l'intégration des Smartphones, la recharge sans fil des téléphones et des sièges chauffants pour le conducteur et les passagers. A cela s'ajoute le toit ouvrant panoramique qui offre une surface d'ouverture nettement plus grande, à savoir 6 cm de plus que le GLC SUV. En outre, la logique des packs a été considérablement simplifiée.
Côté habitabilité, l’empattement du nouveau venu progresse de 1,5 cm ce qui se traduit par plus d’espace pour les passagers mais également pour le coffre, doté de série du hayon Easy-Pack, qui affiche désormais 545 l, soit 45 l de plus que son devancier.
Motorisations électrifiées
Sous le capot, le GLC Coupé ne propose désormais que des motorisations électrifiées. La gamme se compose du :
- Mild-hybrid 48 V essence de 204 et 258 chevaux, diesel de 197 et 269 chevaux ;
- Hybrides rechargeables essence de 313 et 381 chevaux, diesel de 335 chevaux, avec une autonomie en 100% électrique pouvant aller jusqu’à 131 kilomètres.
La deuxième génération du GLC Coupé est attendue en Europe lors du 3ème trimestre 2023. Quant aux prix, ils n’ont toujours pas été communiqués.
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