La mission de Nissan serait de redresser un constructeur dont l’image a altérée suite au scandale de falsification des données de carburant de ses véhicules. C'est une affaire qui avait débuté dans les années 1990. Mitsubishi aurait utilisé une méthode de mesure de consommation de carburant non conforme aux règles en vigueur. Dans l’impasse, le constructeur nippon, qui a connu un effondrement boursier, se devait de trouver une issue.
En tant qu'actionnaire majoritaire, c'est Carlos Ghosn qui prendra la présidence du conseil d’administration de Mitsubishi Motors Corps. Il aura la lourde tâche de s’occuper d’une entreprise qui, selon les prévisions, s’attend à perdre pas moins de 246 millions d’euros d'ici mars prochain.
Par ailleurs, et d’un point de vue purement commercial, cette « acquisition » est intéressante de par la complémentarité des trois marques. Nissan a des ventes bien réparties entre l’Asie et l’Amérique, Renault est principalement en Europe, quand l’essentiel des ventes de Mitsubishi se font en Asie. Avec un nombre de véhicules vendus estimé à 10 millions, cette nouvelle alliance se trouve en embuscade derrière le trio de tête mondial constitué de Toyota, Volkswagen et General Motors.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
MITSUBISHI - Avis des automobilistes
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