Absente du marché des voitures particulières depuis le retrait de l'Outlander et du Pajero Sport fin 2023, MITSUBISHI fait son retour au Maroc avec l'Outlander Sport. Dévoilé à Bouskoura par Diamond Motors, filiale du Groupe Auto Hall, ce SUV compact mise sur un look affirmé, un équipement soigné et un prix d'appel de 219.000 DH. Suffisant pour remettre la marque aux trois diamants en selle ?
Que l'on ne s'y trompe pas : malgré son nom, l'Outlander Sport n'a rien d'un Outlander raccourci. Il s'agit d'un modèle inédit, connu sous le nom de Xforce sur les marchés asiatiques et rebaptisé Outlander Sport en Afrique et en Amérique latine. Au Maroc, il ouvre une opération baptisée « THE RETURN », portée par le réseau Auto Hall. Un retour prudent, avec un seul modèle pour commencer.
S'agissant du style, le nouveau venu ne passe pas inaperçu. La face avant associe un long capot plongeant à la calandre Dynamic Shield, signature maison de MITSUBISHI. Les projecteurs full LED dessinent un regard en forme de « T », au plus bel effet !
De profil, l'Outlander Sport joue la carte du crossover robuste, avec ses passages de roues marqués et une garde au sol de 19 cm. Il mesure 4,39 m de long, 1,81 m de large et 1,66 m de haut, pour un empattement de 2,65 m. Le coffre annonce 410 litres. Les jantes passent de 17 pouces à 18 pouces bicolores dès la finition H-Line.
À l'arrière, les feux reprennent le motif en « T », sous une lunette fortement inclinée et au-dessus d'un bouclier massif.
À bord, la planche de bord horizontale mise sur l'épure. La console centrale sur deux étages multiplie les rangements. Les finitions M-Line et H-Line reçoivent un écran tactile de 8 pouces. La P-Line passe à un écran central de 12,3 pouces, épaulé par une instrumentation numérique de 8 pouces et un système audio Yamaha à 6 haut-parleurs. Elle y ajoute une sellerie cuir avec traitement anti-échauffement, bienvenue sous notre climat.
La nouvelle mouture de l'Outlander Sport propose de série la caméra de recul, le démarrage Push & Start, le frein de parking électrique avec Auto-Hold et le détecteur de pluie. La connectivité n'est pas en reste, puisqu'on retrouve Apple CarPlay et Android Auto dès l'entrée de gamme.
La H-Line ajoute l'accès mains libres, le régulateur de vitesse, le purificateur d'air nanoe X, la détection d'angle mort (BSW) et l'assistance au changement de voie (LCA). La P-Line complète avec le régulateur adaptatif (ACC), l'atténuation des collisions frontales (FCM), l'alerte de trafic transversal arrière (RCTA), la caméra 360°, le toit panoramique, le hayon électrique et le chargeur à induction.
Sous le capot, une seule mécanique : le 1.5 MIVEC essence atmosphérique de 105 ch et 141 Nm, associé à une boîte CVT et à une transmission aux roues avant. Fiscalement, il affiche 8 CV. Les performances restent modestes, avec un 0 à 100 km/h en 14 s et une vitesse maximale de 175 km/h. La consommation mixte est annoncée à 6,4 l/100 km. Une version hybride existe sur d'autres marchés, mais elle n'est pas annoncée au Maroc.
Pour son lancement au Maroc, le MITSUBISHI Outlander Sport est disponible en concession à partir de 219.000 DH en finition M-Line. La H-Line s'affiche à 229.000 DH et la P-Line à 269.000 DH. Ces tarifs promotionnels de lancement représentent une remise de 10.000 DH sur les prix publics (229.000, 239.000 et 279.000 DH). La garantie constructeur court sur 3 ans ou 100.000 km.
Prix et fiches techniques disponibles ici »
L'Outlander Sport débarque sur le créneau le plus disputé du marché. En face, le DACIA Duster défend sa position de best-seller, tandis que le MG ZS Hybrid+ et le BYD Atto 2 PHEV jouent la carte de l'électrification à prix serré !
Alors, bon plan ou pas ? Sur le papier, l'Outlander Sport coche plusieurs cases : un design qui tranche, une garde au sol rassurante et une P-Line généreusement équipée. Le doute se niche sous le capot. Avec 105 ch et sans motorisation électrifiée, il paraît en retrait face à des rivaux hybrides dans la même fourchette de prix. Quant aux aides à la conduite les plus avancées, il faut viser le haut de gamme pour en profiter.
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219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
749 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
499 900 DH *
459 900 - 509 900 DH *
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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11/2025 *
09/2026 *
12/2025 *
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12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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