Pétri de qualités et reprenant la base technique du cousin Peugeot 3008, cet OPEL Grandland X vient étoffer la gamme des véhicules haut sur pattes du constructeur allemand avec les mêmes armes que son petit frère Crossland X : un look de baroudeur avec la modularité d’un monospace, une qualité de fabrication allemande, un moteur diesel de dernière génération d’origine PSA et un équipement très généreux dont certains dispositifs de sécurité sont indisponibles chez la concurrence.
Débarquant dans le segment très relevé des SUV Compact, ce nouvel opus d’OPEL cumule les bonnes notes au point de se poser la question de savoir s’il peut réaliser, à l’étage supérieur, la performance enregistrée par son petit frère dans le segment des SUV urbain : décrocher, en moins de six mois, la deuxième place du classement des ventes de son marché.
Redoutable challenger, l’OPEL Grandland X annonce une bataille commerciale à l’issue incertaine tant cet acteur majeur de sa catégorie, faux jumeau du Peugeot 3008 mais vrai OPEL avec ses tarifs plus serrés et des atouts encore inconnus dans l’ADN de la marque, à commencer par un confort de haut niveau, un comportement routier très dynamique, et un ensemble d’aides à la conduite dernier-cri, souvent de série.
Côté prix-équipement, on reste sur une habitude maison avec du package très complet dès la version d’attaque Enjoy affichée à 249.000 DH. Un positionnement tarifaire plutôt agressif qui se poursuit avec la finition Innovation à 279.000 DH pour se conclure avec brio dans la variante Ultimate à l’accastillage des plus complets ( régulateur de vitesse adaptatif, caméra 360°, phares full led directionnels, hayon à ouverture électrique, jantes 19 pouces, climatisation régulée bi-zone, chargeur par induction ) et un chèque de 302.000 DH pour repartir au volant de ce modèle allemand bien séduisant.
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OPEL Grandland - Avis des automobilistes
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