Lors de la présentation du dernier plan stratégique du groupe GEELY, fin 2019, une information avait volé la vedette à toutes les autres : l’intention des dirigeants chinois de transférer à la marque chinoise éponyme tout le know-how de VOLVO et de sa filiale POLESTAR en matière de développement de moteurs à combustion et toute les chaînes de production dédiées à ce type de motorisations, et de faire faire me chemin inverse au savoir-faire de GEELY et à son outil de production en matière d’électromobilité.
La date de l’« échange » approche à grands pas ! Le prochain XC90, attendu dans les prochains mois, devrait être le dernier véhicule de la marque suédoise, à embarquer un bloc thermique produit par ses soins.
Dès lors que le premier exemplaire du nouveau XC90 sortira des lignes de l’usine de Göteborg, VOLVO deviendra officiellement, ainsi qu’indiqué dans un communiqué de presse de Scandinavian Auto Maroc (SAM), son importateur exclusif au Maroc, « le premier constructeur traditionnel à prendre entièrement le tournant de l’électrique pour un avenir climatiquement neutre. »
« Ce n’est pas nouveau puisque Volvo innove dans le domaine des moteurs électriques depuis plusieurs années déjà. Il s’agit pour la marque d’une évolution technologique naturelle doublée d’une déclaration d’intention sans détour. Volvo est de ce fait résolument engagé en faveur de la mobilité durable et de la réduction des émissions », a expliqué à ce propos Mehdi Bouhafs, directeur général de SAM.
Le virage énergétique, VOLVO l’a pris voilà quelques années déjà, en effet. Et le constructeur scandinave l’a attaqué le couteau entre les dents, qui prévoit que les modèles électriques de sa gamme captent 50% du mix des ventes en 2025 et qui ambitionne d’atteindre, à l’horizon 2040, la neutralité carbone sur toute sa chaîne de valeur.
Toute la gamme PHEV disponible au Maroc
Aujourd’hui, tous les modèles composant le line-up de la marque ( S60, S90 XC40, XC60 et XC90 ) proposent une variante hybride rechargeable. Du reste, un deuxième véhicule 100% électrique viendra y tenir compagnie au pionnier XC40 Recharge dès le 2 mars prochain.
Pour rappel, les variantes VOLVO PHEV embarquent un 4-cylindres 2.0 l Bi-Turbo de 303 ch et un électromoteur de 87 ch. L'ensemble produit une puissance cumulée de 390 ch et un couple maxi de 470 Nm. Ils sont tous disponibles dans les showrooms de SAM, qui est donc parfaitement en phase avec son partenaire, et sont, est-il utile de le rappeler, exemptés de vignette et de taxe de luxe.
Véhicules Hybride et électrique au Maroc en 2020
En 2020 comme aupravant, le marché marocain de l'automobile reste fortement "dieselisé" avec près de 92% de part de marché. Quant au volume annuel des véhicules hybride et électrique, il évolue à petite cadence. Si la marque TOYOTA est leader en la matière avec près de 85%, VOLVO pour sa part y est présente à hauteur de 2,5% !
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
VOLVO - Avis des automobilistes
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