Après avoir annoncé son intention de basculer de la production de moteurs thermiques à celle d’électromoteurs, VOLVO détaille son plan : c’est au sein de l’usine moteurs historique de Skövde, que ces blocs vertueux seront assemblés.
Si de nombreux constructeurs ont mis un coup d’accélérateur à leur transition énergétique ces dernières années, VOLVO a franchi le « mur du son » récemment, qui a annoncé dernièrement, ainsi que nous vous l’annoncions, son retrait de la « filière thermique » au profit d’une autre filiale du groupe Geely, le constructeur éponyme. Ce dernier fournira donc dans le futur les moteurs à combustion interne des VOLVO hybrides.
En contrepartie, Geely a transféré tous ses projets en cours et tout son know-how en matière d’électromoteurs à son frangin suédois. Pour rappel, la marque scandinave ambitionne d’atteindre, à l’horizon 2025, un volume de ventes global réparti à parts égales entre le VE et le PHEV, entre véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables.
C’est l’usine mécanique historique de VOLVO, située à Skövde, à un peu plus de 150 km au nord-est des quartiers généraux de la marque, sis à Göteborg, qui accueillera la production de ces moteurs ayant fait exploser le moteur à explosion en plein vol…
« La toute première Volvo datant de 1927 était propulsée par un moteur fabriqué à Skövde », rappelle Javier Varela, directeur monde des opérations industrielles et de la qualité.
Dans un premier temps, les moteurs électriques seront simplement assemblés au sein de cette usine, mais le constructeur prévoit d’y déployer, d’ici 2025, une chaîne de production intégrée, complète.
Un investissement total de 68 millions d’euros sera nécessaire pour internaliser l’intégralité du processus de développement et de production des groupes motopropulseurs électriques (moteur et transmission).
Ainsi qu’indiqué dans un communiqué adressé par VOLVO Cars à notre rédaction, « cette approche permettra aux ingénieurs d’accomplir de nouveaux progrès en termes d’efficacité énergétique et de performances générales ».
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168 900 - 179 900 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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