Tous les nouveaux modèles Volvo lancés à compter de 2019 ne seront plus disponibles qu’en version semi-hybride essence, hybride rechargeable essence ou 100 % électrique. Cette stratégie d’électrification est la plus poussée de l’industrie automobile, et Volvo Cars a été le premier constructeur historique à s’engager en faveur de l’électrification intégrale l'été dernier (juillet 2017).
« Notre futur est électrique. Nous ne développerons plus de motorisations diesel, une option qui nous permet d’assurer la transition vers le tout électrique. La nouvelle S60 marque une nouvelle étape de cet engagement », a déclaré Håkan Samuelsson, Président et CEO de Volvo Cars.
Le mois dernier, Volvo Cars a renforcé sa stratégie d’électrification en annonçant son objectif de réaliser 50 % de son chiffre d’affaires mondial grâce aux 100 % électriques à l’horizon 2025. Cette annonce faite à l’occasion du Salon de l’automobile de Beijing 2018 place le constructeur en position de leadership sur le marché chinois, le premier du monde pour les véhicules électrifiés.
La nouvelle S60, une berline premium de taille intermédiaire, repose sur la plateforme SPA (Scalable Product Architecture) développée en interne par Volvo et commune à tous les nouveaux modèles des gammes 90 et 60. Le V60, version break de la S60, a été lancé en début d’année à Stockholm.
La nouvelle S60 sera dans un premier temps disponible avec une gamme de motorisations 4 cylindres essence Drive-E auxquelles s’ajouteront deux versions hybrides rechargeables essence. Les versions semi-hybrides suivront l’an prochain.
DACIA Stepway
HONDA CR-V
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
VOLVO S60 - Avis des automobilistes
7 commentaires au Total
Déposer un commentaire