Le tout nouveau Volvo XC90 se révèle assez massif : il adopte des épaules musclées, un grand capot, une ceinture de caisse revue, un nouveau logo et sans oublier les feux et phares qui nous font rêver.
Les phares avant en forme T ou « Marteau de Thor » renforce le massif guerrier et massif de ce concurrent direct du BMW X5. De plus, les jantes de 22 pouces ne font qu’accentuer ce côté imposant. Quant aux feux arrières très fins, ils viennent encadrer le hayon arrière et sublime l’ensemble.
« L’impression générale, tant de l’intérieur que de l’extérieur, est fortement liée aux éléments clés du mode de vie suédois : espace généreux, importance de la lumière et accent sur le bien-être », confirme Thomas Ingenlath, vice-président chargé du Design de Volvo Car Group.
A l’intérieur, ce XC90 se veut spacieux et c’est tout à fait normal vu son gabarit. L’ensemble est harmonieux et de très bonne facture mais aussi bien équipé en matière de technologies. On retrouve au centre du tableau de bord un écran tactile d’une taille similaire à celui d’une tablette tactile. Ainsi, les passagers pourront accéder à de nombreux services en ligne.
L’intérieur de ce gros SUV se sert de cuir souple, de bois et de cristal d’Orrefors au niveau du levier de vitesses. Le XC90 nouvelle génération permet d’accueillir jusqu’à 7 passagers sur 3 rangées.
« Le nouvel intérieur est épuré, bien qu’il apporte la confiance sophistiquée et classique que tout client de SUV de luxe est en droit d’attendre. La simplicité est parfaitement en phase avec notre héritage issu du design scandinave. Il offre des surfaces généreuses et permet de créer une architecture d’intérieur luxueuse et moderne », ajoute M. Ingenlath.
Dotée de la plateforme SPA, le XC90 est proposé avec des motorisations 2.0 l Drive-E permettant d’offrir consommation de carburant basse tout en maintenant d’excellentes performances. On retrouvera également le D4 de 190 chevaux, le moteur D5 de 225 ou de 254 chevaux ainsi que les T6 et T8 de 320 et 400 chevaux.
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VOLVO XC90 - Avis des automobilistes
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