BMW donne un avant-goût de ses futurs véhicules en présentant la Vision Dee - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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BMW donne un avant-goût de ses futurs véhicules en présentant la Vision Dee

11 janvier 2023 1.671 0 0 0 | By wandaloo.com

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BMW Group a profité de la tenue du Consumer Electronics Show (CES) 2023 à Las Vegas pour partager sa vision du futur de l'expérience digitale, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la voiture. La BMW i Vision Dee est une berline futuriste de taille intermédiaire et dotée d'un nouveau langage stylistique très épuré.

Le nom « Dee » signifie Digital Emotional Experience et c'est précisément son objectif : créer un lien encore plus fort entre les individus et leurs voitures à l'avenir. Les futures fonctions digitales iront bien au-delà du niveau de la commande vocale et des systèmes d'assistance au conducteur que nous connaissons aujourd'hui. L'affichage tête haute BMW s'étend ici sur toute la largeur du pare-brise, donnant un aperçu de son évolution dans la prochaine génération de voitures 100 % électriques BMW. À partir de 2025, cette innovation sera en effet transposée dans les modèles de la « NEUE KLASSE ».

Design épuré

Le design de la BMW i Vision Dee est volontairement épuré pour mettre l'accent sur l'expérience digitale et les éléments constitutifs de l’ADN de la marque bavaroise. L'extérieur est défini par le profil intemporel de la berline tricorps qui continue de façonner l’histoire de BMW. Les éléments de design traditionnels, comme la double calandre, les phares circulaires et le célèbre « pan de Hofmeister » sont réimaginés. Autour, les icônes phygitales remplacent les éléments analogiques et confèrent à la BMW i Vision Dee son propre caractère digital, mais teinté d’humanité.

Le design met l'accent sur l'expérience digitale et les éléments constitutifs de l’ADN de la marque bavaroise

À bord, la digitalisation va de pair avec une utilisation limitée des matériaux, des commandes et des affichages afin que rien ne vienne perturber l'expérience digitale et ce nouveau sentiment de plaisir de conduite accru. Le design non conventionnel du volant, avec sa branche centrale verticale, crée des points de contact qui prennent vie lorsqu'on s'en approche ou qu'on les touche et qui peuvent être actionnés en déplaçant le pouce. Ces points de contact phygitaux permettent de sélectionner le contenu projeté sur le pare-brise et, grâce l'affichage tête haute, soutiennent ainsi le principe « mains sur le volant, yeux sur la route ».

Voiture aux couleurs multiples !

Grâce à ce concept car, BMW Group expose l’avancée de ses recherches conjointes avec l'entreprise E INK dans l’innovation que constitue le changement de couleurs de la carrosserie. En effet, alors que la BMW iX Flow pouvait passer du blanc au noir et inversement, la BMW i Vision Dee peut désormais faire évoluer sa teinte de carrosserie selon un nuancier comportant pas moins de 32 couleurs !

Concrétement, un film spécifique (ePaper) est appliqué sur la carrosserie afin de créer des variations magiques de couleurs. La carrosserie est constituée de 240 segments, qui sont tous contrôlés indépendamment. Cette segmentation permet de générer une variété quasi-infinie de motifs en quelques secondes.

Le véhicule peut produire différentes « expressions faciales » !

Véhicule... très expressif !

L'expérience digitale proposée par la BMW i Vision Dee commence déjà à l'extérieur, avec un scénario d'accueil personnalisé qui combine éléments graphiques, effets lumineux et sonores. Le langage naturel sert de forme d'interaction la plus simple et la plus intuitive, et offre une compréhension parfaite entre les individus et « Dee ».

A noter ici que les phares sont intégrés à la double calandre BMW. Ensemble, ils forment une icône phygitale (fusion de physique et digital) sur une surface évolutive et uniforme, et permettent à la voiture de produire différentes « expressions faciales ». Cela signifie que la BMW i Vision Dee peut parler aux gens et, en même temps, exprimer visuellement des humeurs telles que la joie, l'étonnement ou l'approbation. La BMW i Vision Dee peut également projeter une image de l'avatar du conducteur sur la vitre latérale pour personnaliser encore davantage le scénario d'accueil.

BMW Mixed Reality Slider : le monde virtuel en cinq étapes

Le BMW Mixed Reality Slider, associé à l'affichage tête haute avancé, est le cœur de la technologie digitale et la commande centrale de la BMW i Vision Dee. À l'aide de capteurs de dernière génération, parfaitement intégrés au tableau de bord selon le principe de la « Shy Tech », les passagers peuvent décider eux-mêmes de la proportion de contenu digital qu'ils souhaitent voir apparaître sur l'affichage tête haute avancé de la BMW i Vision Dee. La sélection, selon cinq niveaux, va de l'analogique, aux informations relatives à la conduite, au contenu du système de communication, à la projection de réalité augmentée jusqu'à l'entrée dans des mondes virtuels.

En parallèle, les passagers peuvent également utiliser les vitres à gradation pour estomper progressivement le monde réel qui les entoure. La réalité mixte peut ainsi être expérimentée d'une manière immersive dans la BMW i Vision Dee, qui fait appel à différents sens sans nécessiter d'outils supplémentaires, créant ainsi une nouvelle dimension du plaisir de conduite.

Dans la Vision Dee, l'ATH s'étend  sur toute la largeur du pare-brise !

Affichage tête haute BMW avancé

BMW Group est connu dans le secteur automobile comme un pionnier de l'affichage tête haute et a systématiquement perfectionné cette technologie au cours des deux dernières décennies. Dans la BMW i Vision Dee, la projection sur toute la largeur du pare-brise permet d'afficher, sur commande, des informations sur la plus vaste surface possible. Cette dernière devient alors en un véritable écran.

BMW Group démontre ainsi l'énorme potentiel de la technologie de projection et la BMW i Vision Dee illustre comment un affichage tête haute avancé pourrait également être utilisé à l'avenir à bord des BMW. Souligons que la version de série de l'affichage tête haute qui s'étend sur toute la largeur du pare-brise sera utilisée dans les nouveaux modèles de la « NEUE KLASSE » à partir de 2025.

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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BMW - Avis des automobilistes

87 commentaires au Total

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  • Audi A3 ou BMW Série 1 ?

    emoticons-B3 Salah Eddine Zaaboul - le 16 janvier 2024

    DébutHésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch).
    En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV )
    Merci pour vos précieuses réponses !

    Fin

  • Série 1 2025 ?

    emoticons-B2 LAHRICHI ghita - le 10 octobre 2024

    DébutBonjour,
    Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ?
    La SMEIA est opaque par rapport à ca !
    Merci !!Fin

  • BMW c'est comme un mariage les défauts après on les voit après !

    emoticons-B7 Yasser Noussi - le 26 janvier 2023

    DébutAu début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion.
    Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement?
    Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable".
    Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous !
    Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !Fin

  • BMW X1 X-line ou VW Tiguan Elegance

    emoticons-B2 Rachid Alami - le 30 mai 2024

    DébutBonjour,
    Je veux acheter une nouvelle voiture SUV, mais je n'ai pas encore décider entre le "BMW X1 X-line 2023" et le "VW Tiguan Elegance 2024".
    La pluspart des commentaires disent que les VW maroc non plus avoir par rapport les VW europe, surtout les équipents de sécurité.
    Je trouve peu de commentaires sur le "BMW X1 X-line 2023", y a t-il des proprietaires du BMW qui peuvent partager leurs experiences?
    Merci !Fin

  • BMW 318d modern ou Volkswagen cc?

    emoticons-B9 anass - le 30 avril 2015

    DébutBonjour les amis, je voudrais avoir votre avis je souhaite acheter une voiture neuve et j'hésite entre la BMW 318d modern 143 ch et la volkswagen cc. J'aime bien la volkswagen cc surtout celle fabriquée ou commercialisée en Europe mais à cause de ma mauvaise expérience avec la maison volkswagen maroc "centrale automoblile chérifienne" je suis très méfiant. En 2006 j'ai acheté une voiture golf5 1.9 ww de chez l'auto chérifienne à 298000 clé en main mais quelques mois après j'ai beaucoup regrété car la voirure était vraiment mal finie les dessins et design intérieur se sont rapidement détériorés et les touches de la radio se sont éffacées aussi le plastique qui habille le tableau de bord et l'intérieur des portes de devant s'est défomé c'est après qu'on m'a dit que la golf que j'avais acheté neuve à la maison "auto chérifienne" était mal finie car on l'a fabriquée ou montée en Turquie je me suis senti arnaqué et très frustré. Aujourd'hui j'ai besoin de savoir si la BMW 318d modern qui se vend neuve à la SMEIA est montée en Europe et bien finie sinon j'importe la volgswagen cc de l'Europe. Merci d'avance de votre aide et conseils mes amis c'est dommage que pour acheter une voiture allemande neuve chose qui doit être agréable dans le monde entier mais au Maroc il faut bien se préparer et s'attendre au pire comme pour aller en guerre !Fin

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