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Groupe Safari et BMW : Partenaires officiels de la COP22

1 novembre 2016 2.920 0 0 0 | By Mouad El Houari

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Engagé dans la cause environnementale depuis plusieurs années, le groupe Safari s’associe à la conférence mondiale des Nations Unies sur les changements climatiques et sera donc partenaire officiel de sa 22ème session.

Acteur considérable dans l’économie marocaine avec sa présence dans les principaux secteurs économiques du Royaume, notamment à travers sa filiale la SMEIA (importateur exclusif de BMW), le groupe Safari confirme à nouveau son engagement pour la cause environnementale en s’associant à la COP22. En effet, le groupe vient d’annoncer qu’il sera le partenaire officiel de la COP22 qui se tiendra à Marrakech du 7 au 18 novembre 2016.

La SMEIA dont l’activité s’articule autour de l’importation,  la distribution et la commercialisation des véhicules et des pièces de rechange des marques automobiles BMW, MINI, Jaguar, Land Rover et des motos BMW, est aussi fidèle au même principe de respect de l’environnement, ajoute la holding.

Présent dans les principaux secteurs économiques du Royaume (BTP - Agroalimentaire - Industrie textile - Distribution de véhicules - Machinisme agricole - Logistique...), le groupe Safari a, depuis 60 ans, considéré l’innovation, le développement durable et la préservation de l’environnement comme les moteurs qui résument toute la philosophie. Cet engagement clair du groupe Safari est concrétisé par un souci constant de réduction de son empreinte écologique dans plusieurs domaines d’activités. Que ce soit dans la gestion durable des forêts et la valorisation de ses ressources au Maroc et au Gabon, pour la filiale de Cema-Bois de l’Atlas dans ce pays, ou dans la mise en place de procédés de fabrication économes en énergie et en matière première, ainsi que la valorisation des déchets pour sa filiale CMPE (Compagnie Marocaine de Plâtre et d’Enduit). Ou encore Les solutions innovantes pour la réduction de l’empreinte carbone et l’optimisation des ressources en eau destinées aux régies de distribution d’eau proposées par la SMCV (Société Marocaine des Compteurs Vincent).

Le groupe Safari donne donc rendez-vous au sein de l’espace innovation de la COP22. Un espace qui regroupera un ensemble d’entreprises responsables porteuses de technologies novatrices en matière de respect de l’environnement et de lutte contre le réchauffement climatique. Une occasion de débattre des problématiques liées à la thématique et d’en ressortir avec des résolutions constructives.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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89 commentaires au Total

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  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

  • Audi A3 ou BMW Série 1 ?

    emoticons-B3 Salah Eddine Zaaboul - le 16 janvier 2024

    DébutHésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch).
    En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV )
    Merci pour vos précieuses réponses !

    Fin

  • Série 1 2025 ?

    emoticons-B2 LAHRICHI ghita - le 10 octobre 2024

    DébutBonjour,
    Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ?
    La SMEIA est opaque par rapport à ca !
    Merci !!Fin

  • BMW c'est comme un mariage les défauts après on les voit après !

    emoticons-B7 Yasser Noussi - le 26 janvier 2023

    DébutAu début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion.
    Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement?
    Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable".
    Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous !
    Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !Fin

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