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Pluie de nouveautés chez BMW en 2020

23 décembre 2019 2.587 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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L’année qui s’achève a été riche en nouveautés pour SMEIA, distributeur de BMW au Maroc – entre autres marques. Et celle qui est sur le point de lui succéder s’annonce être tout aussi chargée. Munich prépare en effet une nouvelle offensive produit de grande envergure. Détails.

Les responsables de BMW Maroc auront vécu une année 2019 assez intense, marquée par le lancement de plusieurs produits phares comme la première génération du X7, les nouvelles Série 3 et Série 1, les versions restylées de la Série 7 et du X1…

La cadence ne devrait pas vraiment faiblir en 2020, à en croire les informations provenant de Bavière. Le plan produit 2020 est aussi ambitieux que celui qui vient d'être déployé. Plusieurs nouveautés et déclinaisons (dignes d’intérêt) de modèles existants sont programmées. Et certaines d’entre elles marqueront un tournant pour BMW, qui en termes de design, qui technologiquement, voire philosophiquement parlant.

La firme à l’Hélice lancera en effet son premier SUV 100 % électrique, l’iX3, qui s’offre une calandre foncièrement différente de celle du véhicule dont il est le spin-off, le X3.

D’autres véhicules faisant appel à la fée électricité, à savoir les variantes hybrides rechargeables du X1 et de la Série 3, débarqueront également dans les concessions de BMW.

Présentée il y a quelques semaines, la BMW Série 2 Gran Coupé effectuera elle aussi ses débuts commerciaux en 2020. C’est également le cas des Série 5 et Série 6 GT restylées. Pour sa part, le X2 restylé est pressenti.

Cependant, le statut de grande révélation de l’année risque bien de se jouer entre la Série 4 deuxième du nom et la version M3 de la Série 3 G20.

La M3 en superstar ?

Préfigurée par le Concept 4, prototype présenté en septembre dernier au salon de Francfort, où il a créé la controverse du fait de ses naseaux hypertrophiés, de son double haricot très vertical, la Série 4 pourrait en surprendre plus d’un en s’avérant être un hit commercial (on prend les paris, persuadés que son côté BMW 328 de 1936 finira par triompher !).   

Pour les adorateurs de la chapelle Motorsport (la division sportive de BMW), cela dit, c’est évidemment la sortie de la M3 qui sera guettée avec le plus d'intérêt ! La sportive pourrait hériter elle aussi de la calandre du Concept 4. Ce qui est certain, en tout cas, c’est qu’elle sera forte comme quatre ! Son six-cylindres en ligne biturbo devrait proposer jusqu’à 517 ch (variante M3 Competition).

 

 

 

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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89 commentaires au Total

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  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

  • Audi A3 ou BMW Série 1 ?

    emoticons-B3 Salah Eddine Zaaboul - le 16 janvier 2024

    DébutHésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch).
    En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV )
    Merci pour vos précieuses réponses !

    Fin

  • Série 1 2025 ?

    emoticons-B2 LAHRICHI ghita - le 10 octobre 2024

    DébutBonjour,
    Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ?
    La SMEIA est opaque par rapport à ca !
    Merci !!Fin

  • BMW c'est comme un mariage les défauts après on les voit après !

    emoticons-B7 Yasser Noussi - le 26 janvier 2023

    DébutAu début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion.
    Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement?
    Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable".
    Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous !
    Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !Fin

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