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Nouvelle BMW Série 1 : Une phase 2 marquante

11 mars 2015 6.459 0 0 0 | By wandaloo.com

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BMW présente au mondial de l'automobile de Genève la version restylée de sa compacte élégante, la série 1 qui entame sereinement sa deuxième moitié de sa carrière.

Introduite en 2011, la carrière de la deuxième génération de la BMW Série 1 est bien relancée au mondial de Genève. Cette phase II adopte un style bien plus consensuel avec une face avant en harmonie parfaite avec le reste de la gamme, et des feux arrière désormais horizontaux, débordant largement sur le hayon.

L’habitacle de la BMW Série 1 Phase 2 évolue également, mais dans une moindre mesure. Néanmoins, on remarque une qualité perçue améliorée, jusque-là notée point faible de la compacte bavaroise face à sa cousine l’Audi A3. Notons au passage que le catalogue des options s’enrichit d’un régulateur auto-adaptatif, de la reconnaissance des panneaux, d’un système de stationnement automatique plus performant, tandis que l’équipement de série inclut désormais la climatisation automatique et des capteurs de pluie et de luminosité.

Sous son capot, la BMW Série 1 2015 remplace ses quatre-cylindres d’entrée de gamme par les trois-cylindres 1.5 turbo déjà étrennés par la Mini et la BMW Série 2 Active Tourer. Les nouvelles versions d’accès essence et Diesel sont respectivement la 116i (109 ch) et la 114d (95 ch). C’est toujours la M135i qui constitue le fleuron de la gamme avec le seul six-cylindres disponible, un 3.0 turbo de 326 ch. La boîte ZF à huit rapports est proposée avec l’ensemble des motorisations.

» BMW Série 1 2015

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

23 commentaires au Total

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  • H
    BMW X1
    Hassan 🤩 26 août 2026
    Vous oubliez la sono harman cardon +++ sur les x1 M
    👍 1 👎 0
  • H
    BMW X3
    Hmida 😞 22 mars 2026
    Le nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays. Cependant, il faut observer les points suivants : - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée ! - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams ! - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération ! - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens. Etc.
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  • Y
    BMW X1
    Youssef 😞 21 février 2026
    Je partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022. Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes : – Alerte “Risque de panne alimentation électrique” – Remplacement de la batterie – Problèmes liés au filtre à particules L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé. Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt. Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage. Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.
    👍 20 👎 0
  • S
    BMW Série 1
    Salah Eddine Zaaboul 😄 16 janvier 2024
    Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !
    👍 18 👎 14
  • L
    BMW Série 1
    LAHRICHI ghita 👏 10 octobre 2024
    Bonjour, Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ? La SMEIA est opaque par rapport à ca ! Merci !!
    👍 12 👎 5
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