BMW élargit sa gamme à un nouveau segment automobile, les monospaces compacts. Et le tout premier modèle du genre pour BMW est nommé « Série 2 Active Tourer ».
Souvent, espace et voiture compacte ne font pas bon ménage. Et bien avec la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer, nous avons enfin la démonstration qu’il est parfaitement possible de retrouver le confort et la sensation d’espace d’une berline dans une carrosserie aux dimensions d’un monospace compact. Ajoutez à cela une bonne dose de technologie embarquée et une motorisation puissante et veloutée et vous obtiendrez un cocktail détonant qui risque de bouleverser le classement des compactes les plus vendues sur le marché national.
Tour d’horizon des points forts de la BMW Série 2 Active Tourer.
De prime abord, on reconnait rapidement l’identité de BMW sur sa Série 2 Active Tourer, avec ses naseaux ouverts au milieu de phares ronds doubles. Les naseaux sont légèrement inclinés vers l’avant descendant sous la ligne des phares, pour donner à la voiture un air racé et sportif. Les phares, quant à eux, adoptent la technologie bi-LEDs qui fournit la même intensité lumineuse qu’un système xénon en nocturne, et un excellent éclairage d’angles en diurne.
L’intérieur séduit par sa luminosité et surprend par une sensation d’espace généreux, malgré les dimensions compactes de la voiture.
La partie arrière se caractérise par des optiques arrière en L, typiquement BMW, qui mettent en relief l’assise solide de la voiture sur la route. Sur la lunette arrière, des lames aérodynamiques verticales, appelées « aeroblades », ainsi qu’un becquet arrière viennent agrémenter l’esthétique moderne de la voiture.
La Série 2 Active Tourer lance une nouvelle famille de moteurs BMW, faisant appel à la technologie BMW TwinPower Turbo, et offrant des sensations de conduite typiques de la marque allemande, marquées autant par des performances sportives que par une efficacité exemplaire. Tourneront sous le capot de la Série 2, des moteurs à 3 cylindres essence pour la 218i, des moteurs à 4 cylindres essence pour la 225i, ainsi que des 4 cylindres diesel pour la 218d. En série, la transmission sera assurée par des boites manuelles de 6 rapports pour la 218i et la 218d et une boite automatique Steptronic à 8 rapports sera équipée sur la 225i.
Il y a quelques années de cela, consciente de l’enjeu de l’introduction du numérique dans l’expérience de conduite, BMW lançait ConnectedDrive, un ensemble de systèmes d’aide au conducteur et de services de mobilité. Nous en aborderons ici quelques éléments phares :
La nouvelle Série 2 Active Tourer regorge d’autres systèmes d’aides à la conduite tels que l’assistant de conduite en embouteillage, le Speed Limit Info Memory qui reconnait les limitations de vitesse grâce à une caméra embarquée, l’alerte de dérive, l’assistant pleins phares entre autres…
Enfin, le BMW Série 2 Active Tourer devrait faire ses débuts commercials à partir du 2ème semestre 2014.
112 26 avril 2024
351 16 avril 2024
298 23 février 2024
2.413 21 février 2024
561 2 février 2024
965.000 - 1.377.000 DH *
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
147.900 - 183.900 DH *
313.000 - 453.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 - 167.900 DH *
178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
ghali moussaif - le 28 août 2018
Genesis - le 23 décembre 2013
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