BMW « court-circuite » Elon Musk et Tesla sur son compte Twitter !

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Alors qu’il manie Twitter comme personne, Elon Musk a récemment été dans la peau de « l’arroseur arrosé ». BMW s’est en effet payé (gentiment) la tête du CEO de Tesla en publiant des tweets « taquins » vantant le succès de ses modèles faisant appel à la fée électricité.

Elon Musk a souvent eu des mots très durs à l’endroit des constructeurs allemands. Ses tweets assassins sur Volkswagen au plus fort du « Dieselgate » ont fait date. Au moment du lancement de sa Model 3, il n’a pas épargné non plus la Série 3 de BMW, faisant de son flux une sorte de « chambre à gazouillis »…

Mais il avait alors remporté une bataille, pas la guerre (des 3) ! Et nous assistons aujourd’hui à un retour de manivelle tout en finesse…

BMW a porté son coup, a lancé sa contre-offensive le 18 décembre dernier sur Twitter. Le CM de la marque bavaroise a en effet publié à partir de cette date une série de chiffres « mystérieux », sans autre forme d’explication. Tel est le contenu du premier tweet : « 499.820 ».

Un nombre qui a grimpé au fil des tweets jusqu’à atteindre la barre des « 500.000 ». Et ce n’est qu’après ce dernier tweet que BMW a vendu la mèche, révélant qu’il s’agissait des chiffres de ventes des modèles électriques et hybrides du groupe et que cela représentait « statistiquement une voiture toutes les quatre minutes ».

Musk a dû se sentir visé, c’est certain ! Car, le « big boss » de la twittosphère (un statut acquis de haute lutte, face à Donald Trump et quelques autres influenceurs) avait procédé de la même manière quelques semaines plus tôt afin de rendre compte de l’évolution du nombre de précommandes du Tesla Cybertruck.

La « guerre des 3 » aura bien lieu !

D’autant que le hasard fait bien les choses : c’est une BMW 330e Plug-In Hybrid - livrée au niveau de la plateforme « Premiere » du BMW Welt, à Munich, par Sebastian Mackensen, patron de BMW en Allemagne, à son heureux proprio - qui a permis aux modèles électrifiés à l’Hélice d’atteindre ce seuil symbolique des 500.000 unités vendues.

Pour enfoncer le clou, BMW a annoncé dans d'autres tweets qu’il lui tardait d’atteindre la barre du million.Et de préciser que cet objectif devrait être atteint d’ici deux ans, grâce au lancement (imminent) de l’iX3 et à l’arrivée, dès 2021, des i4 et iNext, !

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Avis sur ce contenu

22 commentaires au Total

BMW X3

Hmida 😞 22 mars 2026

Le nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays. Cependant, il faut observer les points suivants : - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée ! - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams ! - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération ! - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens. Etc.

👍 12 👎 0

BMW X1

Youssef 😞 21 février 2026

Je partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022. Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes : – Alerte “Risque de panne alimentation électrique” – Remplacement de la batterie – Problèmes liés au filtre à particules L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé. Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt. Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage. Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.

👍 18 👎 0

BMW Série 1

Salah Eddine Zaaboul 😄 16 janvier 2024

Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !

👍 18 👎 14

BMW Série 1

LAHRICHI ghita 👏 10 octobre 2024

Bonjour, Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ? La SMEIA est opaque par rapport à ca ! Merci !!

👍 12 👎 5

BMW X3

Yasser Noussi 😞 26 janvier 2023

Au début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion. Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement? Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable". Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous ! Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !

👍 197 👎 27

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H

BMW X3

Hmida 😞 22 mars 2026

Le nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays. Cependant, il faut observer les points suivants : - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée ! - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams ! - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération ! - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens. Etc.

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Y

BMW X1

Youssef 😞 21 février 2026

Je partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022. Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes : – Alerte “Risque de panne alimentation électrique” – Remplacement de la batterie – Problèmes liés au filtre à particules L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé. Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt. Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage. Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.

👍 18 👎 0

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BMW Série 1

Salah Eddine Zaaboul 😄 16 janvier 2024

Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !

👍 18 👎 14

L

BMW Série 1

LAHRICHI ghita 👏 10 octobre 2024

Bonjour, Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ? La SMEIA est opaque par rapport à ca ! Merci !!

👍 12 👎 5

Y

BMW X3

Yasser Noussi 😞 26 janvier 2023

Au début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion. Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement? Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable". Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous ! Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !

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