Quatre ans après leur lancement, les BMW Série 4 Coupé et Cabriolet de deuxième génération passent par la case restylage. Les nouvelles venues bénéficient d’un design subtilement repensé et de nouveaux équipements de dernière génération.
Du point de vue style, les principaux changements concernent la nouvelle signature lumineuse distinguée sous forme de deux LED disposées verticalement.
Toujours sur la face avant, le design de la calandre BMW « Mesheffect », désormais complété par un insert en Chrome mat, a été modernisé. Les modèles M Performance accueillent quant à eux une nouvelle calandre avec barreaux horizontaux noirs similaire à celle de la BMW M4.
Tandis qu’à l’arrière, le coupé et le cabriolet empruntent les feux de la BMW M4 CSL et se dotent d’un bouclier redessiné. Notons ici que la finition M Sport inclut désormais un diffuseur noir brillant et des sorties d'échappement d'un diamètre supérieur.
À bord, les changements sont plus visibles. À commencer par le BMW Curved Display qu’on a récemment vu sur plusieurs nouveaux modèles de la marque. Tournant autour de la version 8.5 de l’interface BMW, la dalle incurvée se compose de deux écrans collés et sans casquette. Le premier de 12,3 pouces est réservé à l'instrumentation, alors que le second de 14,9 pouces fait office d’info-divertissement.
Lors de leur transformation, le coupé et le cabriolet héritent de nouveaux équipements de série, comme le Park Assist avec caméra de recul et système de manœuvre automatique, les nouveaux sièges sport avec fonction chauffage à l’avant, l’alarme antivol, ainsi qu’un nouveau design du volant avec méplat sur la partie inférieure et palettes de changement de rapports.
Elles en profitent également pour améliorer leur présentation, grâce notamment aux nouveaux inserts décoratifs en Dark Graphite mat, aux applications en verre « CraftedClarity », aux revêtements en Sensatec pour le tableau de bord, ainsi qu'à l’éclairage d’ambiance désormais complété par un éclairage autour des buses d’aération centrales redessinées.
Sous le capot, les BMW Série 4 Coupé et Cabriolet restylés sont disponibles en 4 motorisations, toutes couplées à la boîte Steptronic à 8 rapports :
Soulignons également que la version M4 xDrive voit la puissance de son 6 cylindres 3.0 l biturbo essence passer à 530 chevaux, contre 510 précédemment. Elle est proposée avec la boîte M Steptronic.
Les nouveaux BMW Série 4 Coupé et Cabriolet seront commercialisés en Europe à partir de mars prochain, avec des prix qui démarrent à partir de 54.000 euros ».
15.169 2 juillet 2026
2.355 4 mai 2026
1.958 30 mars 2026
2.018 11 février 2026
1.803 20 janvier 2026
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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