Quatre ans après leur lancement, les BMW Série 4 Coupé et Cabriolet de deuxième génération passent par la case restylage. Les nouvelles venues bénéficient d’un design subtilement repensé et de nouveaux équipements de dernière génération.
Du point de vue style, les principaux changements concernent la nouvelle signature lumineuse distinguée sous forme de deux LED disposées verticalement.
Toujours sur la face avant, le design de la calandre BMW « Mesheffect », désormais complété par un insert en Chrome mat, a été modernisé. Les modèles M Performance accueillent quant à eux une nouvelle calandre avec barreaux horizontaux noirs similaire à celle de la BMW M4.
Tandis qu’à l’arrière, le coupé et le cabriolet empruntent les feux de la BMW M4 CSL et se dotent d’un bouclier redessiné. Notons ici que la finition M Sport inclut désormais un diffuseur noir brillant et des sorties d'échappement d'un diamètre supérieur.
À bord, les changements sont plus visibles. À commencer par le BMW Curved Display qu’on a récemment vu sur plusieurs nouveaux modèles de la marque. Tournant autour de la version 8.5 de l’interface BMW, la dalle incurvée se compose de deux écrans collés et sans casquette. Le premier de 12,3 pouces est réservé à l'instrumentation, alors que le second de 14,9 pouces fait office d’info-divertissement.
Lors de leur transformation, le coupé et le cabriolet héritent de nouveaux équipements de série, comme le Park Assist avec caméra de recul et système de manœuvre automatique, les nouveaux sièges sport avec fonction chauffage à l’avant, l’alarme antivol, ainsi qu’un nouveau design du volant avec méplat sur la partie inférieure et palettes de changement de rapports.
Elles en profitent également pour améliorer leur présentation, grâce notamment aux nouveaux inserts décoratifs en Dark Graphite mat, aux applications en verre « CraftedClarity », aux revêtements en Sensatec pour le tableau de bord, ainsi qu'à l’éclairage d’ambiance désormais complété par un éclairage autour des buses d’aération centrales redessinées.
Sous le capot, les BMW Série 4 Coupé et Cabriolet restylés sont disponibles en 4 motorisations, toutes couplées à la boîte Steptronic à 8 rapports :
Soulignons également que la version M4 xDrive voit la puissance de son 6 cylindres 3.0 l biturbo essence passer à 530 chevaux, contre 510 précédemment. Elle est proposée avec la boîte M Steptronic.
Les nouveaux BMW Série 4 Coupé et Cabriolet seront commercialisés en Europe à partir de mars prochain, avec des prix qui démarrent à partir de 54.000 euros ».
737 11 octobre 2026
820 8 octobre 2026
19.295 2 juillet 2026
3.256 4 mai 2026
2.696 30 mars 2026
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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