Avant la commercialisation de la vraie M5 en 2018, BMW dégaine la version M550i dont la fiche technique donne déjà le tournis : V8 biturbo à essence, 462 ch, 650 Nm de couple. Et juste 4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, dans le confort BMW qu'il n'est à présenter !
Quant à la nouvelle BMW Série 5 M550d xDrive, elle se reconnaît à son châssis abaissé de 10mm, ses larges prises d’air frontales et ses sorties d'échappement noir brillant, mais aussi à ses petites touches de gris sur la calandre, les boucliers et les rétroviseurs. Dans l'habitacle, on retrouve une sellerie toile/alcantara gris foncé ainsi qu'un pédalier et des inserts en aluminium.
Et sous son capot, elle accueille le six-cylindres en ligne de 3L désormais doté de quatre turbos. Cela lui fait gagner 19 ch et 20 Nm de couple par rapport à sa devancière. La puissance est ainsi annoncée à 400 ch et le couple à 760 Nm. Le tout est associé à une boîte automatique à 8 rapports et à la transmission intégrale xDrive. Résultat, le 0 à 100 km/h ne prend que 4,4s avec la berline et 4,6 secondes avec le break. Cette BMW M550d xDrive sera commercialisée en Europe dès le mois de juillet prochain.
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