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BMW Série 5 2014 : Facelift dans la continuité !

22 mai 2013 13.048 0 0 0 | By wandaloo.com

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Quelques mois après la Mercedes Classe E, voilà que BMW réplique en dévoilant sa berline de milieu de gamme, la Série 5, sous sa nouvelle mouture. Mais contrairement à sa rivale, les retouches sont ici légères !

On peut dire que l'actuelle génération la BMW Série 5 n'a nul besoin d'être mise à jour. C'est fort probablement pourquoi la firme de Munich s'est contenté d’un petit facelift, histoire de refaire parler d’elle et aborder plus sereinement la seconde moitié de sa carrière.

A l’avant, la calandre centrale a été redessinée pour ressembler davantage à celle de la dernière BMW Série 3. La forme des phares ne change pas en revanche, mais leur habillage évolue. Notons ici que toutes les Série 5 sont équipées de série d’optiques au xénon. Les antibrouillards à LED seront proposés en option.

A bord de la nouvelle BMW Série 2013, pas grand chose à signaler, si ce n’est de nouveaux garnissages et inserts décoratifs ainsi que des rangements qui sont agrandis dans la console centrale.

Côté moteur, la grande nouveauté est l’arrivée d’un bloc diesel d’entrée de gamme. Ainsi, la BMW Série 5 518d sera équipée d’un 2.0 l diesel de 143 ch. Ceci se répercutera sûrement sur le prix. Ce ne sera pas le cas pour la version 550i, car la puissance de moteur V8 passera de 407 à 450 ch !

La commercialisation débute dès cet été en Europe. Au Maroc elle le sera fort probablement pour le 4ème trimestre 2013.

» BMW Série 5 facelift 2014

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

23 commentaires au Total

publication immédiate
  • H
    BMW X1
    Hassan 🤩 26 août 2026
    Vous oubliez la sono harman cardon +++ sur les x1 M
    👍 1 👎 0
  • H
    BMW X3
    Hmida 😞 22 mars 2026
    Le nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays. Cependant, il faut observer les points suivants : - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée ! - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams ! - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération ! - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens. Etc.
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  • Y
    BMW X1
    Youssef 😞 21 février 2026
    Je partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022. Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes : – Alerte “Risque de panne alimentation électrique” – Remplacement de la batterie – Problèmes liés au filtre à particules L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé. Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt. Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage. Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.
    👍 20 👎 0
  • S
    BMW Série 1
    Salah Eddine Zaaboul 😄 16 janvier 2024
    Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !
    👍 18 👎 14
  • L
    BMW Série 1
    LAHRICHI ghita 👏 10 octobre 2024
    Bonjour, Savez vous quand sortira le nouveau modèle de BMW série 1 svp ? La SMEIA est opaque par rapport à ca ! Merci !!
    👍 12 👎 5
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