BMW, qui était censé dévoiler sa nouvelle série 5 pour le Mondial parisien, s’est finalement contenté de dévoiler une seule nouveauté pour cette édition et pas des moindres : il s'agit du concept X2. Ce coupé SAV (Sport Activity Vehicle) sera au X1 ce qu'est aujourd'hui le X6 au X5. Autrement dit, le BMW X2 s'affiche sous un style dynamisé par des surfaces vitrées réduites, une ligne de caisse qui suit une trajectoire ascendante dans sa partie arrière, un hayon fuyant à l’instar de la BMW X4 et X6.
S’agissant des spécificités techniques et de l’habitacle du X2, le constructeur ne donne aucun élément de réponse. Le BMW X2 devrait mesurer en moyenne 4,40 m et, comme avec le X1, il devrait reposer sur une plate-forme de traction à moteur transversal, héritée des monospaces Série 2 et MINI.
Quant à la motorisation, il est fort probable que le BMW X2 (dans ses versions de série) reprenne les motorisations hautes du X1 : jusqu’à 231 chevaux en diesel comme en essence, associées à une transmission intégrale. On ne sera pas étonné de la sortie d’une version encore plus puissante et badgée M pour légitimer un surcroît de sportivité.
Pour en savoir plus, il faudra attendre 2017. Et BMW laisse d'ores et déjà entendre que le X2 ne sera commercialisé qu'au printemps 2018.
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