En 2023, BYD devient le troisième constructeur à faire ses débuts pour la première fois sur le marché marocain, après l’espagnol CUPRA et l’autre chinois MG.
Connu pour être l’un des leaders mondiaux de la fabrication et l'optimisation des batteries pour véhicules électriques, BYD se positionne sur le segment Premium et affiche clairement ses ambitions : « Disrupter » le marché marocain grâce à ses véhicules zéro émission performants, au design attrayant et dotés d’une bonne dotation en équipements.
Pour s’imposer au Maroc, BYD a porté son choix sur AUTO NEJMA, qui n’est autre l’importateur/distributeur exclusif de MERCEDES-BENZ sous nos cieux depuis 1963.
Pour ce qui est du réseau, la marque chinoise frappe fort en se dotant dés le démarrage de ses activités de 5 showrooms propres situés à Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger et Agadir (opérationnel en 2024). Le SAV répond quant à lui aux normes de BYD.
Gamme de lancement
En plus de l’utilitaire T3, BYD va commercialiser lors de son lancement au Maroc 3 modèles de segments différents destinés aux particuliers.
Il s’agit tout d’abord de l’Atto 3, le SUV compact aux lignes lisses et au design affûté qui se caractérise par son habitacle spacieux, moderne et très technologique. Doté d’une puissance de 204 chevaux, il est proposé en 3 finitions et promet une autonomie allant jusqu’à 420 Km selon le cycle mixte WLTP.
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Le second modèle commercialisé par BYD au Maroc est le SUV familial 7 places Tang. Le véhicule au look conservateur est doté de la transmission intégrale grâce à ses deux moteurs qui fournissent 516 chevaux de puissance et 680 Nm de couple. Il est proposé en une seule finition « Flagship » à la dotation complète en équipements. L’autonomie du Tang atteint 400 Km selon le cycle mixte WLTP.
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Last but not least, la berline sportive Han fait partie des trois modèles de lancement. Le véhicule au profil de coupé se veut très luxueux à bord et surtout sportif. Grâce à ses 516 chevaux de puissance, il abat le 0-100 Km/h en 3.9 secondes seulement ! Tout comme le Tang, la BYD Han embarque elle aussi deux moteurs et est ainsi dotée de la transmission intégrale. Par contre, elle fait mieux au niveau de l'autonomie puisqu’elle peut parcourir jusqu’à 521 Km selon le cycle mixte WLTP avec une seule charge.
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BYD ne s’arrête pas là puisqu’elle compte élargir sa gamme d’ici la fin de l’année grâce à l’introduction de la citadine Seagull, la compacte Dolphin et la berline Seal.
Enfin en 2024, BYD prévoit de commercialiser son premier véhicule hybride rechargeable au Maroc, le Song+. Il serait utile de souligner ici que s’il est deuxième du marché 100% électrique derrière TESLA, BYD est le n°1 mondial des véhicules hybrides rechargeables avec 946.238 unités écoulées en 2022 !
Pour rappel, les modèles de BYD commercialisés au Maroc bénéficient d’une garantie sur le véhicule de 6 ans ou 150.000 Km et d’une garantie sur la batterie et la commande du moteur de 8 ans ou 150.000 Km.
BAIC X55
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
LEAPMOTOR C10
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
LEXUS RX 350h
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
BYD HAN - Avis des automobilistes
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