Forte des ses 40 ans de carrière, la Fiesta est aujourd'hui disponible en 5 déclinaisons : une classique, une luxueuse (la vignalé), une baroudeuse appelée active, une au look sportif qui se prénomme ST-line et la véritable sportive, la Fiesta ST !
Sur la face avant, on a plutôt l'impression d'un gros restylage. Les feux sont retouchés sans qu'ils changent de forme. A l'arrière par contre, les feux sont redessinés et deviennent horizontaux. La silhouette quant à elle ne change et le gabarit gagne 7 cm.
A bord, c'est la révolution ! La console centrale pleine de bouton disparaît au profit d'une nouvelle, plus épurée et avec une meilleure ergonomie. En son centre se loge une grande tablette tactile. Doté du fameux SYNC3, il permet de gérer toutes les fonctionnalités de la voiture.
Au niveau de l'équipement, cette nouvelle Fiesta fait le plein ! Elle propose le régulateur de vitesse adaptatif, un surveillance 360° avec freinage automatique, la détection de l'angle mort, le maintien dans la voie, et pour la 1ère fois du système de stationnement semi-automatique... Bref, cela en fera la citadine la plus techno du moment.
Pour son lancement en Europe, prévu en début de l'été prochain, la Fiesta sera animée par 1 bloc essence de 70 et 140 chevaux et 1 autre diesel de 85 et 120 chevaux.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
FORD Fiesta - Avis des automobilistes
86 commentaires au Total
Déposer un commentaire