La citadine "fétiche" de chez Ford a vu le jour en mai 1976 dans l’usine de Saarlouis en Allemagne, mais c’est véritablement à Valence en Espagne dès le mois d’octobre de la même année qu’elle va être produite en masse. C’est d’ailleurs en clin d’œil à son implantation en terre hispanique que Ford va donner au véhicule son nom espagnol !
La Fiesta était une réponse pratique et économique à la crise du pétrole qui sévissait dans le monde. 3 ans après son lancement, 1 million d’unités sont écoulées ! La 1ère Ford à adopter à grande échelle le principe de la traction est un succès. Dès 1983 et l’arrivée de la 2e génération, Ford lui greffe un moteur diesel. La 3e génération produite dès 1989 gagne 2 portes à l’arrière et un ABS, une 1ère en Europe pour une citadine. Elle marque aussi l’arrivée des déclinaisons sportives avec la RS Turbo. 40 ans et 6 générations plus tard, on compte plus de 17 millions de Fiesta à travers le monde.
la Ford Fiesta est aujourd’hui la citadine la plus vendue en Europe, mais pas seulement. Un exemplaire sort des chaines… toutes les 96 secondes!
Une success-story qui ne semble pas prête de s’arrêter puisqu’une 7ème génération est en route... Elle pourrait être présentée dès cet automne lors du prochain mondial de l'automobile à Paris.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
FORD Fiesta - Avis des automobilistes
86 commentaires au Total
Déposer un commentaire