La Ford Focus a eu droit un restylage profond. En plus du design extérieur et intérieur, la remise à niveau de la Focus a concerné également les équipements et les motorisations.
Design extérieur
Le gros du restylage de cette 4ème version de la Focus concerne sa face avant. Totalement redessinée, la berline compacte reçoit une calandre en trapèze, qui rappelle l'Aston Martin. Elle rejoint ainsi la Fiesta, et la toute nouvelle Fusion dans la ligne stylistique de Ford. A l'arrière, le changement notable concerne les feux, les optiques plus minces. Quant au profil, il ne change pas. Globalement, on trouve le résultat plutôt réussi, gagnant en fluidité, si ce n’est une allure plus dynamique.
Design intérieur
Dans l'habitacle, fini les boutons qui débordent de partout. La console centrale est épurée ce qui fera certainement le bonheur des clients. La décoration est plus homogène, les habillages noirs et les détails façon aluminium satiné renforcent l’impression de qualité. Certes il y'a un progrès, mais Ford pourrait bien faire mieux sur la qualité des matériaux utilisés. L’habitabilité reste stationnaire et correcte à toutes les places. Les nombreux espaces de rangement à bord de la nouvelle Focus sont parmi les meilleurs du segment. Même constat pour le coffre qui offre un volume de 363 litres.
Equipements 2.0
La nouvelle Focus est parmi les mieux équipées de sa catégorie. La finition « Sport » de notre essai, propose le régulateur de vitesse, l'allumage automatique des feux, l'aide au stationnement, les commandes au volant etc... Bref, tous ce qu'il faut pour assoeir le confort du conducteur.
Mais la grande nouveauté est sans doute l'arrivée de SYNC 2 qui améliore l'interaction et la connectivité de la Focus. Sa principale fonctionnalité sont les commandes vocales. SYNC 2 permet par exemple : contrôler plus facilement la radio, jouer de la musique, activer la climatisation et manipuler les fonctions du téléphone... Toutes les fonctions multimédia de SYNC 2 peuvent également être pilotées à partir du grand écran tactile de 8 pouces, et dont la réactivité au toucher n'est pas vraiment au Top !
Au volant
La nouvelle Ford Focus est très maniable en ville comme sur route. Sa suspension est bien souple, et sa tenue de route est excellente. Notre version d'essai, est équipé du très discrêt moteur 1,6 diesel de 115 chevaux dont les reprises nous ont agréablement surpris. A bas régime, le passage de rapports de vitesse devrait être légèrement amélioré. Côté consommation, l'objectif de Ford semble atteint, puisque cette Focus s'avère peu gourmande. Nous avons relevé une moyenne de 5,3 litres au 100 km.
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Enfin, disponible en 4 et 5 portes, la nouvelle Ford Focus présente un excellent rapport qualité/prix. Elle est proposée dans le réseau SCAMA à partir de 193.000 DH. Cette version restylée est bien positionnée dans le segment, et devrait connaître le même succès de sa devancière.
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FORD Focus - Avis des automobilistes
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