Dévoilée la semaine dernière, la FORD Mustang Mach-E 1400 accueille davantage de chevaux que les écuries d’Augias. Il en faut plus, cela dit, pour inquiéter Ken Block, cet « Hercule » du Gymkhana... Attention, âmes sensibles s’abstenir ! Les autres, kiffez bien !
FORD et Ken Block, c’est une affaire qui roule ! Les sportives à l’Ovale bleu sont les outils de travail préférés du pilote américain, du « king » du Gymkhana, cette discipline qui consiste à drifter comme un forcené, à dessiner des donuts, à réduire en fumée un train de pneus le temps d’un run !
En décembre dernier, l’ancien pilote WRC de la firme de Dearborn avait été convié à prendre en main le SUV électrique Mustang Mach-E. Mais, il n’avait pas eu l’occasion de martyriser l’essieu arrière ! Une anomalie repérée aujourd’hui. Ledit pilote vient en effet de publier sur sa chaîne YouTube une vidéo où il fait parler la poudre, le couteau entre les dents, au volant du très redoutable prototype Mustang Mach-E 1400, révélé la semaine dernière.
Embarquant 7 électromoteurs (3 sur l’essieu avant et quatre à l’arrière), soit 5 blocs de plus que le Mach-E de base, l’incroyable Mach-E 1400 développe autant de chevaux que son nom l’indique ! Autant dire que son look de proto pensé pour la course de côte de Pikes Peak, marqué par un kit aérodynamique incroyablement « badass », ce n’est pas du chiqué !
On cause d’un « showcar » conçu par FORD Performance en collaboration avec RTR Vehicles, préparateur américain réputé ayant une inclination prononcée pour les modèles à l’Ovale bleu. Et, devinez quoi ? Plusieurs des montures utilisées par Ken Block dans ses vlogs dédiés aux Gymkhana sont passées par les ateliers dudit « sorcier » !
Dans la vidéo en question, en plus de se rendre compte que le coup de volant du drifteur le plus rapide de l’Ouest, de celui qui dégomme la gomme plus vite que son ombre, est toujours dévastateur, on peut apprécier l’action « bienfaitrice » du frein à main hydraulique dont bénéficie la Mustang Mach-E 1400. Un spectacle à couper le souffle !
1.863 30 janvier 2024
584 27 novembre 2023
570 30 août 2023
920 17 juillet 2023
599 5 juin 2023
965.000 - 1.377.000 DH *
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
569.000 DH *
480.000 DH *
319.900 - 399.900 DH *
147.900 - 183.900 DH *
313.000 - 453.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 - 167.900 DH *
178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
Talal noussair - le 21 septembre 2019
daniel ruth - le 5 janvier 2017
Lahrech Anass - le 11 avril 2016
Mohamed - le 18 mars 2016
Abdelouahed - le 1 janvier 2016
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