Dévoilée la semaine dernière, la FORD Mustang Mach-E 1400 accueille davantage de chevaux que les écuries d’Augias. Il en faut plus, cela dit, pour inquiéter Ken Block, cet « Hercule » du Gymkhana... Attention, âmes sensibles s’abstenir ! Les autres, kiffez bien !
FORD et Ken Block, c’est une affaire qui roule ! Les sportives à l’Ovale bleu sont les outils de travail préférés du pilote américain, du « king » du Gymkhana, cette discipline qui consiste à drifter comme un forcené, à dessiner des donuts, à réduire en fumée un train de pneus le temps d’un run !
En décembre dernier, l’ancien pilote WRC de la firme de Dearborn avait été convié à prendre en main le SUV électrique Mustang Mach-E. Mais, il n’avait pas eu l’occasion de martyriser l’essieu arrière ! Une anomalie repérée aujourd’hui. Ledit pilote vient en effet de publier sur sa chaîne YouTube une vidéo où il fait parler la poudre, le couteau entre les dents, au volant du très redoutable prototype Mustang Mach-E 1400, révélé la semaine dernière.
Embarquant 7 électromoteurs (3 sur l’essieu avant et quatre à l’arrière), soit 5 blocs de plus que le Mach-E de base, l’incroyable Mach-E 1400 développe autant de chevaux que son nom l’indique ! Autant dire que son look de proto pensé pour la course de côte de Pikes Peak, marqué par un kit aérodynamique incroyablement « badass », ce n’est pas du chiqué !
On cause d’un « showcar » conçu par FORD Performance en collaboration avec RTR Vehicles, préparateur américain réputé ayant une inclination prononcée pour les modèles à l’Ovale bleu. Et, devinez quoi ? Plusieurs des montures utilisées par Ken Block dans ses vlogs dédiés aux Gymkhana sont passées par les ateliers dudit « sorcier » !
Dans la vidéo en question, en plus de se rendre compte que le coup de volant du drifteur le plus rapide de l’Ouest, de celui qui dégomme la gomme plus vite que son ombre, est toujours dévastateur, on peut apprécier l’action « bienfaitrice » du frein à main hydraulique dont bénéficie la Mustang Mach-E 1400. Un spectacle à couper le souffle !
4.725 22 avril 2026
4.405 24 janvier 2026
5.985 23 octobre 2025
16.732 2 juillet 2025
1.564 3 juin 2025
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
549 000 - 599 000 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
499 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
11/2025 *
12/2025 *
- *
- *
- *
- *
- *
12/2025 *
- *
- *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
107 commentaires au Total