La citadine sud-coréenne se devait de revoir sa copie pour se faire une place au sein d’un segment dominé par les marques françaises. C’est désormais chose faite avec cette troisième génération de la i20 qui mise entre autres sur son design sportif, sa dotation technologique et son équipement de sécurité des plus corrects.
Design sensuel
La HYUNDAI i20 puise son design de la nouvelle ligne stylistique maison « Sensuous Sportiness » ( sportivité sensuelle ). Cela se traduit à l’avant par une nouvelle calandre plus imposante et plus expressive, un capot plongeant et nervuré, le tout sous une silhouette aux lignes acérées.
Dans sa transformation, la citadine a également revu sa face arrière devenue à l’occasion plus attrayante grâce au bandeau lumineux reliant les feux géométriques.
Hormis la longueur qui reste la même (4,04 m), elle a aussi revu ses mensurations : la largeur gagne 2 cm (1,75 m) et la hauteur baisse de 2 cm (1,45 m), tandis que l’empattement gagne 1 cm (2,58 m). Pour sa part, le coffre affiche désormais 352 litres, soit 26 litres de plus que l’ancienne mouture, restylée en 2018.
Conviviale à bord
Dans l’habitacle, la HYUNDAI i20 3ème du nom devient plus moderne et plus chaleureuse en faisant appel à des matériaux de qualité qui recouvrent surfaces et points de toucher à bord.
Pour sa part, la console centrale devient ergonomique et intelligemment encastrée. On notera ici le design particulier des grilles d'aérateurs qui s’allongent sur toute la longueur de la planche de bord.
Et du côté de l’info-divertissement, le troisième véhicule le plus vendu de HYUNDAI au Maroc derrière l’Accent et le Tucson se met à la page en offrant un combiné d’instrumentation digital de 10,25’’ en plus de l’écran tactile de 8’’ compatible avec Android Auto & Apple CarPlay, et intègre également l’option de chargeur sans fil de smartphones.
Sécurité renforcée
Pour s’imposer au sein du segment très concurrentiel des citadines, la HYUNDAI i20 III a également pensé à enrichir son arsenal de sécurité. De série, elle s’équipe de 6 airbags optimisés, de l’aide au stationnement avant/arrière, du contrôle électronique de la stabilité (ESP), ainsi que l’assistance au démarrage en côte.
Motorisation unique
Si la nouvelle HYUNDAI i20 est disponible dans tous les showrooms de la marque en deux finitions « Inventive » et « Seductive » ; elle est en revanche proposée avec une seule motorisation. Il s’agit du 4 cylindres MPi 1,4 litre essence développant une puissance de 100 chevaux et 133 Nm de couple, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou automatique également à 6 rapports.
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HYUNDAI i20 - Avis des automobilistes
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