Rappelez-vous, en début d'année, un concept prévoyant le Sonet avait fait ses débuts à l'occasion du salon « Delhi Auto Expo » en Inde. Le modèle de série ne lui est pas vraiment étrange !
Look affirmé
Le KIA Sonet affiche un air de ressemblance avec le Seltos. Il lui emprunte d'ailleurs beaucoup d'éléments, dont une grande partie est située sur son arrière extrêmement tronqué. L’intérieur se veut plus sobre, avec une présence remarquée de boutons. La console centrale est pour sa part assez chargée, avec toutes les commandes de climatisation disposées sur des boutons cliquables !
En option, le Sonet peut offrir des sièges avant ventilés, le chargement de smartphones sans fil, un système audio Bose à 7 haut-parleurs. Au passage, KIA affirme que son Sonet possède le plus grand écran tactile de sa catégorie = 10,25 pouces doté d'une fonctionnalité de mises à jour en « live ».
Motorisations au choix
Ce rival du HYUNDAI Venue entre autres, abrite 3 motorisations sous son capot. En essence, l'offre contient un 4-cylindres 1.2 litre atmosphérique et un 3-cylindres 1.0 T-GDI. Et en diesel, c’est le 1.5 CRDi qui est disponible au lancement du Sonet. Plusieurs boîtes de vitesses sont au catalogue : manuelle, automatique, et même à double embrayage.
A ce jour, aucune information n'est communiquée quant à ses tarifs. Mais le KIA Sonet ne devrait pas être plus cher que le HYUNDAI Venue, qui est accessible dès l'automne prochain en Europe, aux alentours de 17.000 €uros.
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KIA Sonet - Avis des automobilistes
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